Ресивер ФОР-МАШ 8V ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Приора

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2108, 2109, 21099, ВАЗ 2110, 2111, 2112, ВАЗ 2113, 2114, 2115, ВАЗ 1117, 1118, 1119 (Лада-Калина), ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Лада-Приора) с 8V инжекторными двигателями (механический привод акселератора).

Стальной ресивер «ФОР-МАШ» с впускным коллектором, объём 3 л, диаметр отверстия под дроссельную заслонку 56 мм, есть внутренние диффузоры «дудки» (средние/высокие обороты). Каналы равной длины и увеличенный объём ресивера позволяют оптимизировать подачу воздуха к цилиндрам. Возможна установка с рампой форсунок как старого, так и нового образца.

Спортивные ресиверы имеют больший объём и более правильную геометрию. Объём позволяет сгладить пульсации воздуха, кроме того, в такой конфигурации длина впускного тракта короче, что позволяет получить дополнительный момент на средних и высоких оборотах. Спортивный ресивер существенно улучшает динамику разгона на средних и особенно высоких оборотах. Конечно, спортивный ресивер - это не турбина, но с ним до 7000 об./мин. двигатель раскручивается довольно быстро и с огромным удовольствием. Стандартный мотор с заводским ресивером после 5000 об./мин. буквально "умирает" от нехватки кислорода. Дави, не дави на педаль - результат нулевой. С установленным же спортивным ресивером, он с готовностью откликается на утопленную в пол педаль газа, он дышит. Машина реально едет. Не зря всё-таки врачи прописывают захворавшим пациентам ингаляции.