Фильтр воздушный нулевого сопротивления K&N Style D-70 мм (инжекторный)

Воздушный фильтр нулевого сопротивления K&N Style (реплика).

Является фильтром сухого типа (использование масляных пропиток негативно скажется на его характеристиках).

Размеры:

- внутренний диаметр посадочного места: 70 мм;

- нижний внешний диаметр фильтра: 145 мм;

- верхний внешний диаметр фильтра: 115 мм;

- высота фильтра: 160 мм.

Известная американская компания K&N Engineering специализируется исключительно на производстве воздушных фильтров нулевого сопротивления. Воздушные фильтры K&N Filters производятся по технологии, которая позволяет увеличить мощность двигателя за счёт лучшего наполнения цилиндров горючей смесью без каких-либо дополнительных переделок в автомобиле. Продукция компании заслужила всемирное признание как среди автолюбителей, так и среди профессиональных автогонщиков.

ФНС предназначен для свободного прохождения воздуха во впускную систему двигателя. По сравнению со штатным фильтром, пропускная способность ФНС выше на 40-50%. Основу фильтра составляет проволочный сетчатый каркас, заполненный несколькими слоями специальной хлопчатобумажной ткани.

Установку фильтра нулевого сопротивления нужно рассматривать как возможность повысить пропускную способность впускной системы по воздуху, а не как конечный результат. "Нулевик" даёт возможность пропустить большее количество воздуха за равный промежуток времени по сравнению со штатным фильтром. Чем больше производительность впускной системы по воздуху, тем больше прибавка мощности от установки ФНС. Например, при установке воздушного фильтра нулевого сопротивления на стандартный двигатель увеличение мощности составляет примерно 5%, совместно с увеличенным дросселем - уже 8%. При установке спортивного распредвала, при увеличении рабочего объёма двигателя - прибавка от фильтра будет ещё больше, около 10-12%. То есть, чем больше производительность впускной системы, тем больше прибавка мощности от установки ФНС.

Ресурс ФНС при правильном обслуживании очень большой, его может хватить на весь срок эксплуатации автомобиля. Уход за фильтром несложен. Очищать его следует по факту сильного загрязнения (в среднем, каждые 10-20 тыс. км).