Вал коленчатый (ход 75,6 мм) ВАЗ 11183, 11186, 11189, 11193, 11194, 21114, 21116, 21124, 21126, 21127, 21129

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: двигатели ВАЗ 11183 (1.6L), 11186 (1.6L), 11189 (1.6L), 11193 (1.6L), 11194 (1.4L), 21114 (1.6L), 21116 (1.6L), 21124 (1.6L), 21126 (1.6L), 21127 (1.6L), 21129 (1.6L).

Оригинальный номер: 11183-1005020-01.

Стандартный коленчатый вал для двигателей ВАЗ 1.4L (Калина) и 1.6L (Самара-2, Lada 110, Калина, Приора, Гранта, Калина-2, Веста, Икс-Рей, Ларгус).

Для установки в двигатели 1.5L потребуется замена поршней (варианты установки размещены ниже).

Увеличить рабочий объём двигателя можно: заменив коленвал на другой с большим ходом, увеличив диаметр цилиндра, или и то и другое одновременно. Не надо забывать, что при изменении объёма двигателя, необходимо увеличить объём камеры сгорания - для компенсации увеличения объёма цилиндра.

При установке коленвала с большим ходом необходимо заменить поршни. Увеличение радиуса кривошипа коленчатого вала, как правило, компенсируется уменьшением высоты поршня, либо смещением отверстия под поршневой палец. К расточке цилиндров блока на значительную величину (2 мм) нужно подходить осторожно. Например, при расточке серийного блока с 82 мм до 84 мм у двигателя может наблюдаться повышенный расход масла. Это происходит из-за потери жёсткости блока. В этом случае лучше использовать толстостенную отливку блока (такие блоки АВТОВАЗ раньше выпускал мелкими сериями), либо специальную пластину для усиления блока.

Увеличение объёма двигателя приводит к повышению максимального крутящего момента, но при этом происходит снижение оборотов максимальной мощности. Это происходит из-за уменьшения механического КПД. Если изменение объёма двигателя происходит за счёт увеличения диаметра цилиндров, то возрастает площадь контакта между стенками цилиндра и поршнем с поршневыми кольцами. Как следствие повышается трение. Если увеличение объёма происходит за счёт изменения хода коленвала, то возрастает средняя скорость поршня, что приводит к тем же результатам. В любом случае увеличение объёма приводит к падению общего КПД двигателя.

Объём двигателя ВАЗ (в куб. см) в зависимости от диаметра цилиндра и хода поршня:

 Диаметр                         Ход поршня, мм
цилиндра,   71     74,8     75,6        78        80       84
      мм
    82,0      1499    1579    1596    1647    1689    1774
    82,4      1514    1595    1612    1663    1706    1791
    82,5      1517    1599    1616    1667    1710    1795
    82,8      1528    1610    1628    1679    1722    1808
    83,0      1536    1618    1635    1687    1731    1817
    84,0      1573    1657    1675    1728    1772    1861

Варианты установки в "низкий" блок 194,8 мм:

АТМО 8V

1. коленвал 75,6 мм + шатуны 121 мм + литые поршни "ТДМК" 82,0 мм - 82,4 мм - 82,8 мм - 84,0 мм

АТМО 16V

1. коленвал 75,6 мм + шатуны 121 мм + литые поршни "ТДМК" 82,0 мм - 82,4 мм - 82,8 мм - 84,0 мм

2. коленвал 75,6 мм + шатуны 133,32 мм + кованые поршни "СТИ" 82,5 мм - 83,0 мм - 84,0 мм

ТУРБО 16V

1. коленвал 75,6 мм + штатные шатуны 121 мм (ВАЗ 2110) + турбо-поршни 82,0 мм - 82,4 мм - 82,8 мм

2. коленвал 75,6 мм + штатные шатуны 121 мм (ВАЗ 2110) + кованые турбо-поршни "СТИ" 82,0 мм - 82,4 мм - 82,8 мм

Варианты установки в "высокий" блок 197,1 мм:

АТМО 8V

1. коленвал 75,6 мм + шатуны 121 мм + литые поршни "СТК" 82,0 мм - 82,4 мм - 82,8 мм

2. коленвал 75,6 мм + шатуны 121 мм + литые поршни "Мотордеталь" 82,0 мм - 82,4 мм - 82,8 мм 

3. коленвал 75,6 мм + шатуны 121 мм + литые поршни "Мотордеталь Эксперт" 82,0 мм - 82,4 мм - 82,8 мм

4. коленвал 75,6 мм + шатуны 121 мм + литые поршни "ТДМК" 84,0 мм

5. коленвал 75,6 мм + шатуны 133,32 мм + литые поршни "СТК" 82,0 мм - 82,5 мм - 83,0 мм

6. коленвал 75,6 мм + шатуны 133,32 мм + литые поршни "Мотодеталь" 82,0 мм - 82,5 мм - 83,0 мм

7. коленвал 75,6 мм + шатуны 133,32 мм + литые поршни "Мотодеталь Эксперт" 82,0 мм - 82,5 мм - 83,0 мм

8. коленвал 75,6 мм + шатуны 133,32 мм + литые поршни "Federal Mogul (ДЗВ)" 82,0 мм - 82,5 мм

9. коленвал 75,6 мм + шатуны 133,32 мм + кованые поршни "СТИ" (KMPRS 25,9 мм) 82,0 мм - 82,5 мм - 83,0 мм

10. коленвал 75,6 мм + шатуны 133,32 мм + кованые поршни "СТИ" (безвтыковые KMPRS 25,6 мм) 82,0 мм - 82,5 мм - 83,0 мм - 84,0 мм

11. коленвал 75,6 мм + шатуны 133,32 мм + кованые поршни "СТИ" (безвтыковые KMPRS 25,4 мм) 82,0 мм - 82,5 мм - 83,0 мм

АТМО 16V

1. коленвал 75,6 мм + шатуны 121 мм + литые поршни "СТК" 82,0 мм - 82,4 мм - 82,8 мм

2. коленвал 75,6 мм + шатуны 121 мм + литые поршни "Мотордеталь" 82,0 мм - 82,4 мм - 82,8 мм

3. коленвал 75,6 мм + шатуны 121 мм + литые поршни "Мотордеталь Эксперт" 82,0 мм - 82,4 мм - 82,8 мм

4. коленвал 75,6 мм + шатуны 121 мм + литые поршни "ТДМК" 79,0 мм - 84,0 мм

5. коленвал 75,6 мм + шатуны 133,32 мм + литые поршни "СТК" 76,5 мм - 77,0 мм - 77,5 мм - 82,0 мм - 82,5 мм - 83,0 мм

6. коленвал 75,6 мм + шатуны 133,32 мм + литые поршни "СТК Экспорт" 82,0 мм - 82,5 мм - 83,0 мм

7. коленвал 75,6 мм + шатуны 133,32 мм + литые поршни "Мотодеталь" 82,0 мм - 82,5 мм - 83,0 мм

8. коленвал 75,6 мм + шатуны 133,32 мм + литые поршни "Мотодеталь Эксперт" 82,0 мм - 82,5 мм - 83,0 мм

9. коленвал 75,6 мм + шатуны 133,32 мм + литые поршни "Federal Mogul (ДЗВ)" 82,0 мм - 82,5 мм

10. коленвал 75,6 мм + шатуны 133,32 мм + литые поршни "Federal Mogul (втыковый вариант)" 82,0 мм

11. коленвал 75,6 мм + шатуны 133,32 мм + кованые поршни "СТИ" 76,5 мм - 77,0 мм - 82,0 мм - 82,5 мм - 83,0 мм - 84,0 мм

12. коленвал 75,6 мм + шатуны 133,32 мм + кованые поршни "СТИ" (безвтыковые) 82,0 мм - 82,5 мм - 83,0 мм - 84,0 мм

13. коленвал 75,6 мм + шатуны 133,32 мм + кованые поршни "СТИ" (безвтыковые с вытеснителем, СЖ 11) 82,0 мм - 82,5 мм - 83,0 мм

14. коленвал 75,6 мм + шатуны 133,32 мм + кованые поршни "СТИ" (безвтыковые с вытеснителем, СЖ 12) 82,0 мм - 82,5 мм - 83,0 мм - 84,0 мм

ТУРБО 8V

1. коленвал 75,6 мм + штатные шатуны 121 мм (ВАЗ 2110) + турбо-поршни 82,0 мм - 82,4 мм - 82,8 мм

ТУРБО 16V

1. коленвал 75,6 мм + штатные шатуны 121 мм (ВАЗ 2110) + турбо-поршни (15 см3) 82,0 мм - 82,4 мм - 82,8 мм

2. коленвал 75,6 мм + штатные шатуны 121 мм (ВАЗ 2110) + турбо-поршни (20 см3) 82,0 мм - 82,4 мм - 82,8 мм

3. коленвал 75,6 мм + штатные шатуны 121 мм (ВАЗ 2110) + турбо-поршни "ТДМК" 82,0 мм - 82,8 мм

4. коленвал 75,6 мм + штатные шатуны 121 мм (ВАЗ 2110) + кованые турбо-поршни "СТИ" 82,0 мм - 82,4 мм - 82,8 мм - 84,0

5. коленвал 75,6 мм + Н-образные шатуны 129 мм (палец 22 мм) + кованые турбо-поршни "СТИ" 82,5 мм - 83,0 мм

6. коленвал 75,6 мм + Н-образные шатуны 131 мм (палец 19 мм) + кованые турбо-поршни "СТИ" 82,0 мм - 82,5 мм - 83,0 мм

7. коленвал 75,6 мм + шатуны 133,32 мм + кованые турбо-поршни "СТИ" 82,0 мм - 82,5 мм - 83,0 мм