Узел ступичный усиленный в сборе с тормозным диском (внешнее крепление диска) ВолгаАвтоПром ВАЗ 2121-2131 /Нива до 2016 г.в./, Chevrolet NIVA, LADA Niva Travel (комплект)

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131 (Нива до 2016 года выпуска), LADA 4x4 до 2016 года выпуска, ВАЗ 2123 (Нива-Шевроле, Chevrolet NIVA), LADA Niva Travel.

Устанавливается как на автомобили с АБС (антиблокировочной системой), так и без АБС.

Усиленные ступицы имеют 24 шлица.

Применяются тормозные диски ВАЗ 21214-3501070-10, которые устанавливаются на а/м LADA 4x4 c 2016 года (тормозной диск устанавливается поверх ступицы).

Модель применяемого подшипника ВТН-1024 (VKBA 3551) - от передней ступицы грузовика IVECO DAILY.

В комплекте: 2 усиленных ступичных узла в сборе с тормозными дисками (внешнее крепление тормозных дисков).

Усиленный ступичный узел предназначен для полноприводных автомобилей семейства Лада 4х4 и Шевроле-Нива. Данный узел имеет ряд преимуществ, обусловленных использованием мощного двухрядного роликового подшипника от коммерческого грузовика "Ивеко", усиленной ступицы и дополнительных уплотнений, защищающих подшипник от воздействия внешних загрязнений.

Преимущества:

- увеличенная расчётная нагрузка на узел, что позволяет более уверенно использовать автомобиль в тяжёлых дорожных условиях, а так же применять "грязевую" резину и колёсные диски с большим вылетом;

- отсутствие необходимости в регулировках зазоров и регулярной замене смазки в подшипниках;

- увеличенный ресурс узла за счёт применения более мощного подшипника;

- двойная защита от воздействия на подшипник воды, пыли и грязи (сам подшипник имеет закрытую конструкцию, и дополнительно с двух сторон защищён сальниками и пыльниками);

- снижение потерь на трение в подшипниках, следовательно, увеличение наката, улучшение динамики и снижение расхода топлива;

- улучшение управляемости, повышение эффективности работы тормозной системы;

- снижение шума трансмиссии, улучшение комфорта в движении.

ВНИМАНИЕ!

Автомобили ЛАДА 4х4 выпуска до сентября 2009 года (ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131) с конвейера укомплектованы поворотными кулаками модели 2121. На такие автомобили без каких либо доработок можно устанавливать поворотные кулаки модели 2123, которыми укомплектован данный узел. При этом верхние шаровые опоры остаются прежними, а нижние необходимо заменить на шаровые опоры 2123-2904192 от автомобиля Шевроле-Нива. Заменяемые шаровые опоры в комплект поставки не входят.

Требования по установке.

Завод-изготовитель рекомендует производить установку данного изделия на специализированных СТО, квалифицированным персоналом, во избежание неправильного монтажа и повреждения узла и сопряжённых с ним деталей.

Гарантия.

Завод-изготовитель гарантирует продолжительность работы 100 000 км при условии правильного монтажа и эксплуатации.

«ВолгаАвтоПром» выпускает запасные части для автомобилей (элементы двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления). Компания основана в 1996 году на базе одного из предприятий оборонной промышленности.

Применение высококачественных материалов в совокупности с передовой технологией термообработки позволяет получить изделия из стали и чугуна повышенной прочности и износоустойчивости. Все стальные компоненты изготавливаются на предприятии методом горячей штамповки. Этот метод основан на сочетании нескольких высокотехнологичных процессов: равномерное распределение структуры волокна кристаллической решётки по контуру детали, создание однородной плотности кристаллической решётки и последующее упрочнение поверхностного слоя дробемётной обработкой.

Продукция компании «ВолгаАвтоПром» сертифицирована и соответствует российским стандартам. «ВолгаАвтоПром» динамично развивается, наращивая производственную базу. Увеличивается объём производства, расширяется ассортимент выпускаемой продукции. Автомобильные запчасти, производимые нашим предприятием, завоевали отличную репутацию у клиентов благодаря своему высокому качеству и надёжности. В настоящее время налажены прочные партнёрские отношения с торговыми представительствами не только в России и странах СНГ, но и в дальнем зарубежье.