Турбокомпрессор GT2871

Сравнить Отложить

Артикул: 402871

Вы экономите 3300 a

18700a

22000a

Гарантия магазина

Купить

Быстрый заказ

Гарантия магазина

Способы оплаты

Доставка по России и за границу

Самовывоз в Москве

Понедельник (30.01.23)

Описание
Отзывы
Гарантия

Турбокомпрессор GT2871 втулочный.

Подходит в штатные посадочные места на двигатель SR20DET.

Подходит для установки на автомобили ВАЗ.

Фланец: T25

Охлаждение: масляное и водяное

Потенциал: 250-385 л.с. (при объёме двигателя 1.8-3.0 л)

Внешний диаметр на фильтр: 76 мм

Внешний диаметр на интеркулер: 51 мм

Резьба на маслоподачу: М12х1.25

Резьба на охлаждающую жидкость: М14х1.5

Актуатор турбины выставлен на 0.7 bar, но имеет диапазон регулировок 0.5-1.0 bar.

Compressor:

A/R - 0.60
Inducer - 49.2
Exducer - 71

Turbine:

A/R - 0.64
Inducer - 53.8
Exducer - 47

Турбины GT28, GT2860 и GT2871 имеют одинаковую горячую часть, разница только в холодной части:

2860 - аналог штатной турбины SR20DET
2871 - гибрид - холодная часть увеличена относительно 2860
28 - холодная часть ещё больше, чем у 2871

Отличное качество изготовления (фабричная балансировка).

Комплектность: турбокомпрессор со встроенным актуатором, четыре прокладки и банджо-болт на маслоподачу.

Загрузка комментариев...

Гарантийная замена или возврат турбокомпрессора (в случае обнаружения заводского брака или дефекта) производится в течение двух недель с момента получения товара исключительно до установки турбины на двигатель (при условии, что турбину не разбирали и крепёжные болты не тронуты).

После установки турбокомпрессора на двигатель ГАРАНТИИ НА НЕГО НЕТ!

Приобретая у нас турбокомпрессор, Вы соглашаетесь с необходимостью его подготовки к установке, в том числе на проверку масляных каналов, коммуникаций подачи охлаждающей жидкости и масла (на Вашем автомобиле), контрольную балансировку на стенде, соблюдение технологии установки, установку в сервисе с допуском и опытом подобных работ, а также полную обкатку.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

- запрещено без подготовки турбины создавать избыточное давление более 0.9 bar (для соревнований есть профессиональные дорогие турбокомпрессоры от известных брендов);
- профессиональная установка и подготовка турбины обязательны. Любой из наших турбокомпрессоров не является штатным для Вашего авто, и без специальных навыков надёжная и грамотная установка не возможна. Установка вне специализированного автосервиса со спецоборудованием не допускается;
- любые претензии выставляются до установки турбокомпрессора на автомобиль. Установка на двигатель означает, что Вы проверили изделие, убедились в его работоспособности, отсутствии заводского брака и уверены в его качестве;
- обкатка турбины после установки обязательна и должна составлять не менее 300-400 км с полной заменой масла и промывкой ДВС, проверкой качества подачи, слива, давления картерных газов и попадания масла и антифриза в выпуск и впуск. Во время обкатки необходимо установить необходимые диаметры штуцеров подачи масла и убедиться в качестве собранных коммуникаций. Любые проблемы в эксплуатации могут и должны быть выявлены и решены во время обкатки.