Шкив распредвала регулируемый ФОР-МАШ 8V ВАЗ 21083, 2110, 2111, 21114, 11183

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2108, 2109, 21099, ВАЗ 2110, 2111, 2112, ВАЗ 2113, 2114, 2115, ВАЗ 1117, 1118, 1119 (Лада-Калина) с 8-ми клапанными двигателями ВАЗ 21083 (1.5L), 2110 (1.5L), 2111 (1.5), 21114 (1.6L), 11183 (1.6L).

Регулируемый (составной) шкив распредвала «ФОР-МАШ».

Профиль зуба: трапециевидный.

Назначение: служит для точного выставления фаз распредвала, с возможностью оперативной корректировки.

Как правило, составной шкив используется для обеспечения оптимальной настройки двигателя при установке спортивного распределительного вала с изменёнными, по сравнению с заводскими, профилем и расположением кулачков. Шкив позволяет регулировать положение распредвала относительно коленвала без ослабления натяжения ремня ГРМ.

Применение составного шкива с заводским распределительным валом позволяет решить и другую проблему, которая также связана с оптимизацией фаз газораспределения обычного двигателя. Как известно, любые детали, в том числе и детали двигателя, нельзя изготовить абсолютно точно, в производстве назначаются определенные допуски на размеры. Неблагоприятное сочетание отклонений размеров отдельных деталей может привести к тому, что на новом автомобиле ошибка в установке распределительного вала относительно коленчатого вала может составлять 4-5 градусов. Такая ошибка существенна и в результате мощность двигателя оказывается меньше паспортной, падает экономичность. Таким образом, составной шкив можно использовать, в том числе и для того, чтобы привести показатели стандартного двигателя к норме.