Ряд передач №104 LST TURBO Exclusive (усиленный) ВАЗ 21083

КОМПЛЕКТАЦИЯ: первичный (ведущий) вал в сборе (без подшипника), шестерня 1-й передачи, шестерня 2-й передачи, шестерня 3-й передачи, шестерня 4-й передачи, шестерня 5-й передачи ведущая, шестерня 5-й передачи ведомая.

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2108, 2109, 21099, ВАЗ 2113, 2114, 2115.

Конструктив КПП: ВАЗ 21083.

При установке данного ряда в КПП десятого семейства (ВАЗ 2110-2112, Калина, Приора, Гранта) необходимы следующие запчасти:

- главная пара КПП ВАЗ 21083;

- установочный комплект спортивного ряда ВАЗ 21083 в КПП ВАЗ 2110;

- игольчатый подшипник вторичного вала КПП ВАЗ 2108 - 5 шт.;

- синхронизатор 3-4 передач в сборе ВАЗ 2108 (в случае установки со стандартным /неусиленным/ вторичным валом ВАЗ 21083).

С данным рядом передач применяются блокирующие кольца синхронизаторов: 2110 (нового образца) - 5 шт.

Усиленный и модернизированный спортивный ряд передач №104 производства «LADA SPECIAL TRANSMISSION», модификация TURBO (увеличенная прочность).

Отличия от стандартного 104-го ряда: более надёжный материал, на первичном валу устранены слабые места и некоторые шестерни увеличены по толщине. Первичный вал разборный (съёмные 3-я и 4-я передачи). В целом, комплект получил больший запас прочности: около 20% на 1-й передаче и около 15% на 4-й и 5-й передачах.

НОВИНКА! Трёхопорный первичный вал (модификация EXCLUSIVE) - третья опора на подшипнике (№ 6002DG6, в комплект не входит) фиксируется в коленчатом вале, что дополнительно увеличивает жёсткость КПП ещё на 30%!

Изменены три передачи: 1-я 2.92 от ряда №6 (длинная), 4-я - 1.03 (немного сокращена) и 5-я - 0.74 от ряда №102. При этом 2-я и 3-я передачи остались стандартными, но теперь отсутствуют провалы при переключении между 1 и 2, 3 и 4 передачами.

Это отличный вариант для установки на турбированный ВАЗ с главной парой 3.94.

Передаточные числа:

1-я 38/13=2,92

2-я 39/20=1,95

3-я 38/28=1,36

4-я 33/32=1,03

5-я 28/38=0,74

ТАБЛИЦА ДЛЯ РАСЧЁТА КПП

ПРОГРАММА ДЛЯ СРАВНЕНИЯ КОНФИГУРАЦИЙ КПП