Поршни ТДМК ВАЗ 2110 8V, 21213 /Нива/ d84,0 мм (4 штуки)

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ:

- двигатели ВАЗ 2110 (1.5L), 2111 (1.5L), 21114 (1.6L), 11183 (1.6L). Для установки в двигатель ВАЗ 21083 (1.5L) потребуются шатуны ВАЗ 2110.

- двигатели ВАЗ 21213 (Нива 1.7L), 21214 (Нива 1.7L), 2123 (Нива-Шевроле 1.7L), 2130 (Нива 1.8L).

Поршни ВАЗ 2110 8V литые, диаметр 84,0 мм, стандартная компрессионная высота, без смещения поршневого пальца.

Поршни устанавливаются с коленвалом 71 мм в "низкий" блок 194,8 мм или с коленвалом 75,6 мм в "высокий" блок 197,1 мм, со стандартными шатунами ВАЗ 2110 (L-121 мм) и стандартными пальцами ВАЗ 2110 (D-22 мм).

Также поршни устанавливаются в блок ВАЗ 21213 (Нива) / ВАЗ 2123 (Нива-Шевроле, Chevrolet NIVA) со стандартным коленвалом ВАЗ 21213 (ход 80 мм), либо в блок ВАЗ 2130 (1.8L) с коленвалом ВАЗ 2130 (ход 84 мм), со стандартными шатунами ВАЗ 21213 (L-136 мм) и поршневыми пальцами ВАЗ 2110 (D-22 мм).

В комплекте: 4 поршня.

Производитель стандартных и тюнинговых поршней - предприятие ООО "ТДМК" создано в октябре 2002 года. Высокая мобильность производства позволяет выполнять в короткое время заказы любых объёмов и всех моделей поршней ВАЗ.

В ООО "ТДМК" реализован полный производственный цикл изготовления поршней двигателей ВАЗ от подготовки литьевого сплава до обмера готовых поршней.

Предприятие оснащено современным оборудованием отечественного производства. Обработка заготовок поршней ведётся на оснастке, разработанной специалистами ВАЗ и ТДМК.

Производство поршней ВАЗ осуществляется по лицензии АвтоВАЗа. В 2003 году поршни «ТДМК» после успешных испытаний в лабораториях департамента развития АвтоВАЗа были сертифицированы на соответствие требованиям Госстандарта.

Развитие компании «ТДМК» идёт по пути усовершенствования имеющихся технологий изготовления поршней, автоматизации производственных процессов изготовления стандартных и тюнинговых поршней ВАЗ, освоения выпуска новых видов продукции.