Любители тюнинга часто устанавливают на свой автомобиль спойлер или антикрыло. Однако не все из них знают, что эти элементы имеют разное назначение. Чем же антикрыло отличается от спойлера? Давайте более подробно разберёмся в различии функций и особенностях каждого из этих приспособлений.

Спойлер

Название этого элемента произошло от английского слова spoil, что в переводе на русский означает «портить». Спойлер – это небольшая выступающая часть автомобильного кузова, в буквальном смысле ухудшающая аэродинамику автомобиля.

Внешне спойлер отличается от антикрыла тем, что между ним и кузовом авто нет зазора. Если же зазор есть, то это уже антикрыло.

Спойлер выполняет следующие функции:

- При скорости более 80 км/ час спойлер перенаправляет воздушные потоки уменьшая аэродинамическое сопротивление.
- При движении на большой скорости за машиной образуется турбулентность, которая является причиной засасывания грязевых потоков, проходящих под днищем. Спойлер уменьшает турбулентность и отводит потоки грязи.
- Спойлер выполняет декоративную функцию, придавая автомобилю спортивный, уникальный вид.

Большинство спойлеров изготавливают из АБС-пластика или стекловолокна. Реже встречаются образцы из алюминия и карбона. Они качественнее, но и дороже по сравнению с пластиковыми.

Спойлеры устанавливаются практически на любую часть кузова: под бампер, на пороги, капот, крышу, дверь задка или крышку багажника. Последние 2 варианта являются самыми распространёнными.

Существует несколько вариантов крепления спойлера: жёсткий - когда в кузове сверлятся отверстия и спойлер фиксируется при помощи болтов или заклёпок, и мягкий - когда спойлер крепится на двусторонний скотч или монтажный клей.

Антикрыло

Антикрыло по своей конструкции напоминает перевёрнутое крыло самолёта. Соответственно оно не поднимает автомобиль в воздух, а наоборот прижимает его к дороге.

Функция антикрыла заключается в создании прижимной силы, которая возникает из-за разницы давления воздуха на верхнюю и нижнюю плоскости. При отрицательном угле атаки воздух направляется вверх, антикрыло при этом прижимается вниз, нагружая заднюю ось автомобиля.

Антикрыло, в отличие от спойлера, устанавливается только сзади, как можно выше над кузовом автомобиля. Оно жёстко крепится к крышке багажника на двух ножках.

Важно понимать, что увеличение прижимной силы автомобиля идёт через увеличение лобового сопротивления, поэтому антикрыло не улучшит разгонную динамику. Кроме этого при установке антикрыла может увеличиться расход топлива.

И так, несмотря на то, что спойлер и антикрыло внешне могут быть похожи, их функции противоположны. Спойлер заставляет машину ехать быстрее, уменьшает загрязнение кузова. Антикрыло улучшает управляемость, позволяет автомобилю переносить большие ускорения без срыва в занос.