Стойка телескопическая передней подвески масляная ALTERNATIVE Standart ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 (2 штуки)
Вторник (24.05.22)
- Описание
- Отзывы
ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2108, 2109, 21099, ВАЗ 2113, 2114, 2115.
Стойки гидравлические "ALTERNATIVE" серии STANDART.
Данная конструкция представляет собой двухтрубный гидравлический амортизатор двухстороннего действия, служащий для гашения колебаний кузова и колёс, возникающих при движении автомобиля. Если задний амортизатор предназначен для восприятия только вертикальных усилий, то телескопическая стойка, являясь элементом направляющего аппарата передней подвески, воспринимает также продольные и боковые усилия, что предъявляет повышенные требования, как к прочностным характеристикам всей стойки, так и к надёжности и долговечности уплотнений непосредственно демпфирующего элемента.
Разработка и производство элементов автоподвески: ООО «АК Альтернатива», г. Тольятти.
Преимущества:
- обеспечивают надёжное сцепление шин с дорожным полотном;
- стойки имеют разборную ремонтопригодную конструкцию;
- улучшенная конструкция узла уплотнения исключает возможность протекания жидкости;
- обеспечивают надёжное сцепление шин с дорожным полотном;
- стойки имеют разборную ремонтопригодную конструкцию;
- улучшенная конструкция узла уплотнения исключает возможность протекания жидкости;
- тщательно подобранная конструкция клапанов демпфирования с использованием импортных комплектующих гарантирует стабильность характеристик и возможность эксплуатации в климатических условиях от -45°C до +50°C;
- 100% контроль качества на всех этапах производства с применением принципа электронизации.
Стойки и амортизаторы серии STANDART.
Стойки и амортизаторы STANDART производятся с применением той же технологии, что и оригинальные, для конвейера. Производители амортизаторов для вторичного рынка зачастую должны учитывать то, что их амортизатор будет установлен а автомобиль взамен вышедшего из строя оригинального, вследствие чего часто стремятся сохранить, либо максимально приблизить характеристики амортизаторов к оригинальным. Это позволяет (в отдельных случаях) произвести замену одного амортизатора. Мы же настоятельно рекомендуем менять амортизаторы хотя бы парами, т.к. в наших условиях практически невозможно объективно (инструментально) оценить состояние амортизатора, установленного на автомобиле. Точную проверку характеристик можно осуществить только на снятом с автомобиля амортизаторе, установив его на специальный стенд. Кроме того, немаловажным моментом для определённого контингента водителей, особенно с небольшим опытом вождения, является минимальные изменения в ездовых характеристиках автомобиля (управляемость и устойчивость, ездовой комфорт). В европейских странах, например, если замена оригинальных амортизаторов на продукцию для вторичного рынка вызывает изменение управляемости, устойчивости или тормозных свойств транспортного средства, и вследствие этого создаёт опасность для других участников движения, то «Общее разрешение на эксплуатацию» (по аналогии – сертификат) автоматически теряет силу, а вместе с ним аннулируются и страховые обязательства.
Стойки и амортизаторы STANDART созданы именно по этой логике. Стойки и амортизаторы STANDART позволяют максимально сохранить исходные ездовые характеристики автомобиля, а это немаловажно, т.к. заводской вариант — это результат долгой и кропотливой работы по доводке всего спектра потребительских свойств автомобилей ВАЗ большого коллектива конструкторов и испытателей АО «АвтоВАЗ» (и не только: доводка ВАЗ 2108 и, частично, ВАЗ 2110 – фирма «Порше», в настоящее время – альянс с «Рено-Ниссан»).
Таким образом, можно сказать, что продукция ООО «АК Альтернатива» для вторичного рынка такая же, а зачастую даже лучше поставок на конвейер.
Стойки и амортизаторы STANDART созданы именно по этой логике. Стойки и амортизаторы STANDART позволяют максимально сохранить исходные ездовые характеристики автомобиля, а это немаловажно, т.к. заводской вариант — это результат долгой и кропотливой работы по доводке всего спектра потребительских свойств автомобилей ВАЗ большого коллектива конструкторов и испытателей АО «АвтоВАЗ» (и не только: доводка ВАЗ 2108 и, частично, ВАЗ 2110 – фирма «Порше», в настоящее время – альянс с «Рено-Ниссан»).
Таким образом, можно сказать, что продукция ООО «АК Альтернатива» для вторичного рынка такая же, а зачастую даже лучше поставок на конвейер.
В комплекте: правая и левая стойки.
Загрузка комментариев...