«ВолгаАвтоПром» выпускает запасные части для автомобилей: элементы двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления. Компания «ВолгаАвтоПром» основана в 1996 году на базе одного из предприятий оборонной промышленности.
Применение высококачественных материалов в совокупности с передовой технологией термообработки позволяет получить изделия из стали и чугуна повышенной прочности и износоустойчивости. Все стальные компоненты изготавливаются на предприятии методом горячей штамповки. Этот метод основан на сочетании нескольких высокотехнологичных процессов: равномерное распределение структуры волокна кристаллической решётки по контуру детали, создание однородной плотности кристаллической решётки и последующее упрочнение поверхностного слоя дробемётной обработкой.
Продукция компании «ВолгаАвтоПром» сертифицирована и соответствует российским стандартам. На предприятии внедрена система менеджмента качества по международному стандарту ИСО9001:2008.
«ВолгаАвтоПром» динамично развивается, наращивая производственную базу. Год от года увеличивается объём производства, расширяется ассортимент выпускаемой продукции.
Автомобильные запчасти, производимые нашим предприятием, завоевали отличную репутацию у клиентов благодаря своему высокому качеству и надёжности. В настоящее время налажены прочные партнерские отношения с торговыми представительствами не только в России и странах СНГ, но и в дальнем зарубежье.
География наших поставок неуклонно растет. Мы нацелены на дальнейшее наращивание объёмов производства и заинтересованы в создании взаимовыгодных связей с потенциальными партнёрами.
ВолгаАвтоПром
10500
Дрифт (drift, drifting) зародился на улицах Японии. Обычные ребята гоняли по горным серпантинам и создавали управляемые заносы. В результате они научились проезжать те же самые крутые повороты, но более эффектно и с большим риском. Впоследствии они начали проводить уличные гонки с использованием различных приёмов дрифта. Если говорить технически, то дрифт — это движение в заносе с управляемым и контролируемым смещением задней оси автомобиля. На данный момент времени существует очень мало автомобилей, которые без дополнительной доработки смогут ехать в дрифте и делать это стабильно. Подготовка вашей машины будет сильно зависеть от того, на каком дорожном покрытие вы будете дрифтить. Для асфальта вам потребуется самая полная подготовка, для льда и снега намного проще. Оптимальный вариант для новичков - зимний дрифт. Основные преимущества зимнего дрифта: небольшие финансовые затраты, малый порог необходимой мощности двигателя, достаточно легко найти площадку для дрифта. С летним дрифтом всё немного иначе: мощность двигателя должна быть не менее 150 л.с., покрышки стираются очень быстро, подготовка автомобиля более затратная, сложнее найти пустую, широкую и ровную площадку для тренировок. Подробнее...