LGR

«LGR» - это производитель широчайшего ассортимента автозапчастей для автомобилей ВАЗ и иномарок: тормозные диски и барабаны, тормозные колодки, тормозные цилиндры и цилиндры сцепления, рулевые наконечники, шаровые опоры, ШРУСы, привода, ступицы и подшипники ступиц, ролики ремня ГРМ и ремня генератора, опоры двигателя, водяные насосы, электрические безнонасосы, фильтра и многое другое.


Компания «LIGA GROUP» - владелец торговой марки LGR - была основана в 2001 году для оперативного снабжения российского рынка высококачественными автозапчастями. «Лига Групп» размещает свои заказы на производство запчастей на заводах в Германии в городах Duesseldorf, Neuwied, Hamburg, Ennepetal, Bremen.


Автозапчасти торговой марки LGR - это:


- Немецкие стандарты качества;

- Новейшие достижения технологий;

- Строгое соответствие техническим условиям автопроизводителей;

- Широкий ассортимент;

- Годовая гарантия.


Выбранная стратегия продаж высококачественных запасных частей с большого склада под собственной торговой маркой оказалась чрезвычайно эффективной, поскольку цены на продукцию отличаются высокой конкурентоспособностью.


Производство сертифицировано по ISO 9001/9002, QS9000 и соответствует требованиям VDA6.1, что является дополнительной гарантией высокого уровня качества продукции LGR. Товар также сертифицирован в России.

400

rub

213

rub

250

rub

425

rub

500

rub

383

rub

450

rub

510

rub

600

rub

553

rub

650

rub

Фильтр нулевого сопротивления (ФНС) предназначен для свободного прохождения воздуха во впускную систему двигателя. По сравнению со штатным фильтром, пропускная способность ФНС выше на 40-50%. Основу фильтра составляет проволочный сетчатый каркас, заполненный несколькими слоями специальной хлопчатобумажной ткани или поролоном.

Установку фильтра нулевого сопротивления нужно рассматривать как возможность повысить пропускную способность впускной системы по воздуху, а не как конечный результат. "Нулевик" даёт возможность пропустить большее количество воздуха за равный промежуток времени по сравнению со штатным фильтром. Чем больше производительность впускной системы по воздуху, тем больше прибавка мощности от установки ФНС. Например, при установке воздушного фильтра нулевого сопротивления на стандартный двигатель увеличение мощности составляет примерно 5%, совместно с увеличенным дросселем - уже 8%. При установке спортивного распредвала, при увеличении рабочего объёма двигателя - прибавка от фильтра будет ещё больше, около 10-12%. То есть, чем больше производительность впускной системы, тем больше прибавка мощности от установки ФНС.

Ресурс ФНС при правильном обслуживании очень большой, его может хватить на весь срок эксплуатации автомобиля. Уход за фильтром несложен. Очищать его следует по факту сильного загрязнения (в среднем, каждые 10-20 тыс. км). Для большинства видов фильтров рекомендуется использовать специальное масло, предназначенное для задержания мелких частиц пыли.