Механизм Уатта нерегулируемый GTS tech ВАЗ 2101-2107
Способы оплаты
Доставка по России и за границу
Самовывоз в Москве
Понедельник (19.04.21)
- Описание
- Отзывы
ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107.
Параллелограмм (механизм) Уатта.
Производитель: GTS tech.
Компания «GTS tech» находится в городе Тольятти и занимается разработкой, производством деталей подвески, силовых элементов кузова спортивных автомобилей ВАЗ. Особое внимание уделяется деталям для доработки автомобилей классического семейства ВАЗ и автомобилей НИВА.
Материал: сталь 20, подшипники качения.
Размеры: квадратная труба 20х30 мм, подшипники качения с наружным диаметром 36 мм.
Установка: параллелограмм Уатта устанавливается на задний мост автомобиля классического семейства. При установке потребуются сварочные работы (на балке заднего моста и кузове автомобиля).
Преимущества: параллелограмм Уатта предназначен для корректировки положения заднего моста при занижении, либо при лифтинге автомобиля, позволяет предотвратить смещение заднего моста при ускорении, а также при вертикальных перемещениях. При использовании параллелограмма Уатта уменьшается нагрузка на сайлентблоки реактивных штанг задней подвески. В конструкции механизма использованы закрытые подшипники качения, что увеличивает их ресурс, так как они работают в агрессивной среде (вода, грязь).
Параллелограмм (механизм) Уатта.
Производитель: GTS tech.
Компания «GTS tech» находится в городе Тольятти и занимается разработкой, производством деталей подвески, силовых элементов кузова спортивных автомобилей ВАЗ. Особое внимание уделяется деталям для доработки автомобилей классического семейства ВАЗ и автомобилей НИВА.
Материал: сталь 20, подшипники качения.
Размеры: квадратная труба 20х30 мм, подшипники качения с наружным диаметром 36 мм.
Установка: параллелограмм Уатта устанавливается на задний мост автомобиля классического семейства. При установке потребуются сварочные работы (на балке заднего моста и кузове автомобиля).
Преимущества: параллелограмм Уатта предназначен для корректировки положения заднего моста при занижении, либо при лифтинге автомобиля, позволяет предотвратить смещение заднего моста при ускорении, а также при вертикальных перемещениях. При использовании параллелограмма Уатта уменьшается нагрузка на сайлентблоки реактивных штанг задней подвески. В конструкции механизма использованы закрытые подшипники качения, что увеличивает их ресурс, так как они работают в агрессивной среде (вода, грязь).
Загрузка комментариев...
