Система холодного впуска RAM AIR с фильтром в карбоновом корпусе

Система холодного впуска RAM-AIR с фильтром нулевого сопротивления в карбоновом корпусе.

Универсальный холодный впуск с фильтром в карбоновом корпусе и гибким выносным забором воздуха позволяет правильно организовать забор воздуха в двигатель: увести его из горячего подкапотного пространства туда, где воздух реально холоднее (например, под бампер, к решётке радиатора, в арку).

Также можно использовать систему как инерционный наддув (RAM AIR): если вывести забор навстречу потоку, на скорости появляется небольшой подпор воздуха на входе. Это, конечно, не турбина и не компрессор, но при грамотной установке может улучшить наполнение и дать более “живой” отклик на верхах.

Основные преимущества холодного впуска RAM-AIR:

- выносной забор позволяет засасывать в двигатель реально холодный воздух вдалеке от горячей подкапотки;

- закрытая конструкция фильтра дополнительно защищает его от подкапотного жара;

- карбоновый корпус фильтра обладает жёсткостью, лёгкостью и имеет премиальный вид.

Комплектация:

- воздушный фильтр в закрытом карбоновом корпусе (диаметр 135 мм, длина 190 мм);

- гофрированный шланг забора воздуха (диаметр 76 мм, длина в растянутом состоянии 1 метр);

- эластичные переходные патрубки 63-76 мм - 2 шт.;

- силовые хомуты - 2 шт.;

- хомут крепления корпуса фильтра;

- монтажная планка.

Рекомендации по установке:

- выводите забор в зону холодного потока (под бампер, к решётке, в арку), подальше от радиатора и выпускного коллектора;

- для эффекта RAM-AIR направляйте вход навстречу воздушному потоку;

- чем меньше резких поворотов, сужений и лишней длины, тем лучше результат.

Эффект:

- более стабильный отклик в жару и при длительной нагрузке за счёт выноса забора из горячей подкапотки;

- меньшая зависимость от температуры под капотом (особенно в пробках и на низкой скорости);

- на скорости при грамотной установке возможен эффект инерционного подпора, который может добавить “живости” в верхнем диапазоне.