Опора стойки верхняя SS20 (Hard Sport) ВАЗ 1117-1119 /Лада-Калина/ (2 штуки с подшипниками)

Спортивные опоры (ШС) для ВАЗ от SS20.

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 1117, 1118, 1119 (Лада-Калина).

Опоры SS20 Hard Sport (с подшипником типа ШС) — это специализированная продукция и технологии для профессионального и любительского автоспорта. Спортивные опоры имеют смещение центра крепления штока, благодаря чему увеличивается угол Кастера и угол поперечного наклона оси поворота, что придаёт автомобилю преимущества в управляемости и стабильности поведения.

Преимущества применения опор ШC от SS20:

• бесшумная работа опоры;

• плавное вращение руля;

• точное и чёткое управление автомобилем;

• высокая надёжность деталей обеспечивается конструкцией с разделёнными нагрузками («статической» – от пружины, динамической – от амортизатора);

• увеличение угла Кастера улучшает стабильность автомобиля на прямой и облегчает прохождение поворотов;

• руль лучше возвращается в нейтральное положение;

• улучшается точность управления, автомобиль становится более отзывчивым на движения рулём, чётко следует заданной траектории и не требует подруливаний;

• геометрия подвески остаётся неизменной под воздействием нагрузок;

• есть возможность подтяжки ШС в процессе эксплуатации.

Опора SS20 Hard Sport имеет подшипник типа ШС (шарнир сферический), через который обеспечивается крепление штока стойки. Данный подшипник обеспечивает качание стойки при повороте колёс и ходах подвески. Подшипник типа ШС у спортивных опор SS20 Hard Sport имеет стальной сферический вкладыш, поворачивающийся в пластиковых втулках. Втулки в сборе со сферой затягиваются в корпусе опоры с помощью резьбовой крышки.

Возможность подтяжки ШС в процессе эксплуатации является оригинальной особенностью опор SS20 Hard Sport. Сверху ШС закрыт резиновым кожухом, защищающим от попадания пыли и влаги, а снизу — уплотнительным кольцом.

Силовая схема опор «SS20» Hard Sport предусматривает разделение нагрузок от веса автомобиля и от амортизаторов. Нагрузки от стоек воспринимает ШС, а вес автомобиля воспринимается через пружинную чашку упорным подшипником. Подобное разделение силовых потоков позволяет достичь высокой надёжности, как и во всех опорах SS20.

Особенностью опор SS20 Hard Sport является то, что шток стойки не имеет радиального смещения под действием боковых нагрузок. Смещение штока у традиционных опор с демпфером приводит к изменению угла поперечного наклона и, соответственно, развала при действии боковой нагрузки. Например, при прохождении поворота у автомобиля с установленными штатными опорами у наиболее нагруженного наружного относительно поворота колеса развал увеличивается в сторону положительного. А у внутреннего колеса — в сторону отрицательного. Следовательно, колёса могут воспринимать меньшую величину боковой силы, что приводит к подламыванию боковины колеса, а также к скольжениям.

У спортивных опор SS20 Hard Sport (ШС) нет радиального смещения штока, соответственно нет вредного изменения геометрии установки колёс, что позволяет проходить повороты на более высокой скорости. С опорами «SS20» Hard Sport автомобиль стабильно движется по колеям и неровностям дороги, меньше «рыскает».

Фирменная гарантия 1 год.

Качество опор ШС от SS20 уже проверено на гонках «Холмы России», где автомобиль ВАЗ, укомплектованный фирменной подвеской с опорами SS20 Hard Sport, занял первое место в первом и втором этапах гонок.

Опоры «SS20» Hard Sport из-за конструктивных особенностей НЕ ПРИМЕНЯЮТСЯ со стойками «PLAZA».