Диск сцепления ведомый /керамика/ 6-лепестковый без демпфера ВАЗ 2110-2112, Калина 16V, Приора, Гранта, Веста 1.6L, Икс-Рей 1.6L, 2101-2107, Нива

Металлокерамический диск сцепления, шестилепестковый без демпфера.

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2110, 2111, 2112 (с 8V и 16V двигателями), ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Лада-Приора с 8V и 16V двигателями), ВАЗ 1117, 1118, 1119 (Лада-Калина с 16V двигателями), ВАЗ 2113, 2114, 2115 (с 16V двигателями)

Оригинальные номера: 2110-1601130, 2112-1601130, 21703-1601130.

Возможна установка на ВАЗ 2190, 2191 (Лада-Гранта с 8V и 16V двигателями), ВАЗ 2192, 2194 (Лада-Калина 2 с 8V и 16V двигателями), LADA Vesta (Лада Веста с 8V и 16V двигателями 1.6L) с тросовой МКПП ВАЗ 2180, 2181 либо АМТ ВАЗ 2182, LADA X-Ray (Лада Икс-Рей с двигателем ВАЗ 21129 1.6L и МКПП ВАЗ).

А также подходит для ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131 (Нива до 2009 года выпуска).

Спортивный диск сцепления предназначен для моментальной (без пробуксовки) передачи крутящего момента от двигателя на трансмиссию, для быстрого старта.

Отсутствие демпфера позволяет максимально быстро передать крутящий момент.

6 лепестков с металлокерамическими накладками покрывают максимальную площадь для обеспечения наилучшего сцепления ведущего и ведомого дисков. Чем больше общая площадь накладок, тем больший крутящий момент способен передать диск.

Характеристики:

- диаметр - 200 мм;

- толщина - 7,6 мм;

- параметры ступицы - 7/8", 20 шлицов (ВАЗ).

Преимущества:

- металлокерамические накладки выдерживают высокие температуры и передают больший крутящий момент;

- бездемпферная конструкция обеспечивает мгновенную реакцию на педаль сцепления;

- металлокерамика обладает высоким коэффициентом трения и износостойкостью.

ВНИМАНИЕ! Желательна обкатка (притирка) диска в течение первых 500 км с минимальными нагрузками. Рекомендуется установка с усиленным нажимным диском сцепления. В случае установки со штатной "корзиной" требуется доработка (проточка) маховика для увеличение прижимной силы.