Ролик ремня ГРМ натяжной MAREL Magnum усиленный 8V ВАЗ 21083, 2110, 2111, 21114, 11183

Усиленный (металлический) натяжной ролик ремня ГРМ «MAREL» MAGNUM для 8-ми клапанных двигателей ВАЗ 21083 (1.5L), 2110 (1.5L), 2111 (1.5L), 21114 (1.6L), 11183 (1.6L).

Страна производителя: Италия.

Основным преимуществом ролика ГРМ «MAREL» перед другими, в том числе "заводским", является его высокий ресурс. В конструкции ролика «MAREL» применён двухрядный подшипник. Все остальные производители используют в ролике ВАЗ 2108 однорядную конструкцию подшипника.

Производители автомобилей ищут пути снижения веса автомобилей за счёт применения более лёгких компонентов, это затрагивает почти все системы современных автомобилей, также это отражается и в системе ременных приводов. В то же время, современные двигатели становятся всё более мощными. Повышение мощности сопровождается увеличением нагрузки на облегченные компоненты, что приводит к возникновению нежелательных процессов во время работы (вибрация, пульсация, повышенный температурный режим и т.д.) и ведёт к уменьшению срока службы как самих подшипников, так и смежных с ними компонентов, в частности ремней. Инженеры компании MAREL предлагают своё решение в данном вопросе, решение для тех, кто не терпит компромиссов!

Серия MAGNUM характеризуется самыми высокими потребительскими свойствами, с большим запасом перекрывающими требования, которые предъявляются производителям для первичной поставки автокомплектующих на конвейер. Данная серия подразумевает полностью стальной ролик, в конструкции которого применяется двухрядный подшипник. Такие ролики имеют дополнительную маркировку "2 Lines of spheres". Вообще, инженеры MAREL стараются везде, где это возможно технически, использовать двухрядный подшипник – это является преимуществом компании MAREL, которое отличает её продукцию от многочисленных конкурентов. Стальная обойма ролика гарантирует максимально возможную геометрию ролика, в данном случае полностью исключаются биения и пульсации в пятне контакта ремня и ролика, а также стальная обойма эффективней рассеивает тепло. Применение стальных роликов полностью исключает такое крайне нежелательное явление, как разрушение и соскакивание пластиковой обоймы ролика с подшипника в результате перегрева, вызванного высыханием смазки внутри подшипника при длительной эксплуатации, что в итоге приводит к дорогостоящему ремонту двигателя.

Подшипник ролика «MAREL» изготовлен из высококачественной стали, соответствует 5 классу точности по международному стандарту DIN. В подшипниках используется смазка фирмы ESSO с рабочим диапазоном температур от -60°C до +230°C.

Замену производить в соответствии с инструкцией завода изготовителя автомобиля.