Дифференциал раздаточной коробки 4-х сателлитный (22 шлица) AVT для а/м ВАЗ 2121-2131 /Нива/, LADA Niva Legend, Chevrolet NIVA, LADA Niva Travel

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131 (Нива), LADA 4x4 Urban, LADA Niva Legend, ВАЗ 2123 (Нива-Шевроле, Chevrolet NIVA), LADA Niva Travel.

Дифференциал имеет 22 шлица (возможна установка как со стандартными, так и с усиленными валами).

Усиленный 4-х сателлитный дифференциал раздаточной коробки «AVT» для автомобилей Лада 4х4 и Шевроле-Нива рассчитан на работу при повышенных нагрузках в условиях бездорожья, в том числе при установке колёс увеличенного размера и модификации (форсировании) двигателя. При производстве дифференциала используется высоколигированная сталь (18 HGT, 12 HN3A, 20HGNM, 20HN3A). Каждая деталь проходит процесс нитроцементации на современном оборудовании по ГОСТ.

За счёт оптимальной конструкции обеспечивается равномерная передача крутящего момента, надёжная фиксация осей сателлитов и предотвращается преждевременный износ шестерен дифференциала - что чаще всего является причиной выхода из строя раздаточной коробки автомобилей НИВА.

Преимущества 4-х сателлитного дифференциала АВТ.

Прочный и надёжный стальной корпус. Корпус дифференциала AVT изготовлен из высокопрочной стали, менее подвержен износу, чем заводской корпус, выполненный из чугуна. В рамках производственного цикла корпус последовательно проходит термическую и финишную токарную обработку. Тем самым обеспечивается необходимая прочность и долговечность данной детали.

Увеличенный ресурс. Количество сателлитов увеличено в 2 раза, а сам способ крепления осей сателлитов стал более надёжным: вместо фиксации наружными стопорными кольцами, как в заводском варианте, в конструкции дифференциала AVT используются потайные пружинные штифты. Это позволило добиться равномерного распределения нагрузки внутри дифференциала, тем самым предотвратив разрушение шестерен дифференциала. Дифференциал AVT рассчитан на исправную работу в течение всего срока службы автомобиля.

Отсутствие вибраций и шумов в корпусе дифференциала. Корпус дифференциала AVT выполнен с высокой точностью и не имеет биений, а оси сателлитов надёжно фиксируются в корпусе межосевого дифференциала посредством штифтов, что исключает возможность их люфта в процессе работы раздаточной коробки. Благодаря этому не возникает вибраций и шумов в раздаточной коробке, характерных для НИВЫ с заводским дифференциалом.

Увеличивает запас прочности раздаточной коробки. Наличие четырёх сателлитов в дифференциале AVT позволяет равномерно распределить крутящий момент, передаваемый в раздаточную коробку. Тем самым увеличивается запас прочности раздаточной коробки, что значительно улучшает внедорожные характеристики автомобиля НИВА.

Корпус не требует доработки для установки комплектов понижения. Геометрия корпуса дифференциала AVT оптимальна для корректной установки шестерен понижения в раздаточную коробку. В частности, корпус не требуется дорабатывать перед установкой шестерни промвала.