Усилитель задний X AUTOPRODUCT ВАЗ Калина, Гранта

Усилитель задний Х для переднеприводных автомобилей LADA Kalina (ВАЗ 1117, 1118, 1119), LADA Granta (ВАЗ 2190, 2191) и LADA Kalina 2 (ВАЗ 2192, 2194). 

Принадлежность: Элемент силовой структуры кузова. 
Назначение: Уменьшает перемещение верхних точек крепления стоек задней подвески, увеличивает общую крутильную жёсткость кузова на 11%, уменьшает напряжения в элементах кузова, увеличивает долговечность кузова. При необходимости перевоза крупногабаритных грузов легко демонтируется и монтируется снова. 
Эффект: Улучшение управляемости, устойчивости, безопасности движения на виражах.

Порядок установки усилителя заднего.

1.Освободите доступ к верхним опорам стоек задней подвески, снимите кронштейны крепления спинки заднего сидения.  

2. Опустите диск в углубление опоры с наживлёнными болтами М6. Для равномерной посадки подстучите рукояткой молотка, полукруглые шляпки болтов должны зацепиться за отбортовку. Оденьте трубу (не прикручивая) на шпильки М12, подтяните гайки М6, закрутите полностью. Верните кронштейны крепления спинки заднего сидения на место. Снимите трубу. Прорежьте коврик, наденьте коврик так, чтобы шпилька М12 и конус под ней были полностью открыты. Закрепите боковые пластмассовые накладки и коврики.  
  
3. Наденьте верхнюю трубу с двух сторон на конусные шпильки М12, так, чтобы отверстия сели чётко по центрам шпилек. Подрегулируйте, если необходимо, длину верхней трубы. Затяните гайки М12 на конусных шпильках.  

4. Открутите и снимите кронштейны крепления сидения и задние ремни безопасности. Подрежьте коврик пола в районе кронштейнов заднего сидения. Установите нижнюю трубу. Снова установите сидение и ремни безопасности, прижав при этом нижнюю трубу.  

5. Установите диагональные трубы на конусные шпильки верхней и нижней труб, если необходимо отрегулируйте длину. Затяните гайки М12 крепления диагональных труб.  

ВНИМАНИЕ!

При установке, дисковые кронштейны ориентировать так, чтобы наклейка не была перевёрнута или расстояние между передними болтами М6 левого и правого кронштейна было меньше, чем между задними.