Комплект деталей для ремонта привода ГРМ РУСМАШ SPORT для двигателей ВАЗ 2101, 21011
Артикул: 06-1006001
Производитель: РУСМАШ
Вы экономите 550 a
4950a
5500a
- Описание
- Отзывы
ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: двигатели ВАЗ 2101, 21011.
Комплект деталей для ремонта привода ГРМ «РУСМАШ» SPORT
Состав комплекта
1. Автоматический натяжитель "Пилот" (модифицированный)
2. Передний сальник коленчатого вала
3. Звёздочки распределительного и промежуточного вала (однорядные, 2 шт.)
4. Звёздочка коленчатого вала (однорядная)
5. Успокоитель цепи
6. Башмак натяжителя цепи (длинный)
7. Цепь привода ГРМ "Ditton" (однорядная, 116 звеньев)
Ремонтный комплект ГРМ серии "Спорт" - это новое поколение узлов ГРМ для автомобилей ВАЗ "классического" семейства. В нём собраны самые новейшие разработки в области ГРМ. Установка комплекта серии "Спорт" позволяет получить прирост мощности порядка 5%, а также значительно увеличить ресурс не только узлов ГРМ, но и всего двигателя!
В комплект входят однорядные цепь и звёзды – это позволяет облегчить ГРМ и тем самым увеличить мощность двигателя. В отличии от штатной втулочной двухрядной цепи, однорядная цепь, применяемая в комплекте "Спорт", является втулочно-роликовой, т.е. на все втулки цепи одеты ролики, которые позволяют цепи "перекатываться" по башмаку и успокоителю, что приводит к значительному снижению уровня шума, а также увеличению ресурса всех узлов ГРМ в 3 раза.
Адаптированный башмак натяжителя цепи от ВАЗ 21214, изготовленный из немецкого антифрикционного материала выполняет роль дополнительного успокоителя и снимает возникающие паразитные нагрузки.
Установка ремонтных комплектов серии "Спорт" не требует ни каких доработок и устанавливается на штатные места двигателей ВАЗ 2101, 21011.
Гарантия
Гарантийный срок эксплуатации изделий 100 тыс. км пробега или 12 месяцев с даты продажи.
Результат применения комплекта
- В несколько раз увеличивается ресурс работы всех деталей привода ГРМ за счёт постоянного слежения за натяжением цепи и исключением возможности увеличения паразитных нагрузок в свободных ветвях цепи.
- Уменьшение веса деталей привода ГРМ (цепи и приводных звёздочек) более, чем в 2 раза.
- Изменение параметров трения цепи и направляющих элементов (башмака натяжителя, успокоителя и звёздочек) с трения скольжения на трение качения. Уменьшение трения в 12…15 раз.
- Уменьшение амплитуды колебаний свободных ветвей цепи за счёт более полного охвата периметра цепи направляющими элементами (башмаком натяжителя и успокоителем).
Как следствие
- Увеличение мощности и экономичности двигателя
- Понижение шумности
- Увеличение показателей надёжности и долговечности