Шарнир нижнего рычага передней подвески ПОЛИНА /полиуретан/ ВАЗ 21214М, 2131М /Нива с 2009 г.в./, 2123 /Нива-Шевроле с 2009 г.в./ (1 штука)

Артикул: 21214-2904040П

Производитель: ПОЛИНА

600a

Способы оплаты
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
Доставка по России и за границу
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
Самовывоз в Москве
  • samovuvoz_moskva
Понедельник (06.02.23)
  • Описание
  • Отзывы

Полиуретановый шарнир нижнего рычага «ПОЛИНА» (сайлентблок нижнего рычага).


ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 21214, 2131 (Нива с 2009 года выпуска), LADA 4x4 Urban, LADA Niva Legend, ВАЗ 2123 (Нива-Шевроле, Chevrolet NIVA с 07.09.2009 года выпуска), LADA Niva Travel.


Цена указана за 1 шарнир.

Для двух нижних рычагов нужны 4 шарнира.


С 2003 года компанией "Автооригинал" освоен серийный выпуск принципиально новых изделий - комплектующих необслуживаемой подвески под торговой маркой «Полина». В качестве сырья применяется полиуретан производства «Compaund Ingridients Limited» (Великобритания).


Полиуретановые эластичные элементы «Полина» - комфорт и долговечность подвески вашего автомобиля!



Основные преимущества полиуретана:


- полиуретан не проявляет усталостных свойств и в три раза прочнее резины - долговечность эластичных элементов подвески приближается к сроку службы самого автомобиля;


- полиуретан практически не имеет остаточной деформации, не "течёт" при больших нагрузках – улучшается управляемость автомобиля;


- полиуретан устойчив к бензину, маслам и соли - возможность применения в агрессивных средах без изменения химического состава и свойств;


- полиуретановые шарниры и втулки просты в установке - возможность самостоятельной замены в гаражных условиях;


- благодаря стабильности параметров полиуретановые изделия обеспечивают хорошие условия для работы сопряжённых деталей - настройка подвески не нуждается в периодической корректировке.



«Полина» делает подвеску необслуживаемой!


Подвеску можно считать необслуживаемой, если срок службы её эластичных элементов (ЭЭ) превышает средний срок службы автомобиля - около 20 лет. Средний срок службы резиновых шарниров высокого качества составляет при интенсивной эксплуатации 1-2 года, следовательно, усталостные свойства материала ЭЭ необслуживаемой подвески должны быть в 20 раз лучше. Усилие разрыва материала ЭЭ должно быть сопоставимо с усилием деформации рычагов подвески. Важнейшим параметром шарниров, содержащих ЭЭ, является предел прочности. После однократного превышения предела прочности (для эластомера шарниров «Полина» - около 320 кг/см2, лучшие резиновые образцы - 140 кг/см2) возникают внутренние разрывы, элемент подвески быстро разрушается. Чем ниже усилие разрыва - тем выше вероятность разрушения. Статистика нагрузок на переднюю подвеску показала справедливость Нормального Закона Распределения: увеличивая прочность в 2 раза - мы уменьшаем вероятность разрыва в 8-10 раз. Усилие, приложенное к ЭЭ, растёт с увеличением жёсткости ЭЭ, поэтому большое значение имеет морозостойкость материала (жёсткость растёт при понижении температуры). Для России рекомендуемое значение морозостойкости -45°С. Усталостные свойства ЭЭ проявляются в снижении эластичности, прочности, поверхность "усталого" изделия покрыта трещинами. "Усталые" элементы подвески сразу ощущаются в неуверенном управлении, жёстком прохождении неровностей, вся машина сразу кажется старой. Косвенной оценкой усталостных свойств материала может быть количество скручиваний шарнира на заданный угол до разрушения. У нас нет точных данных о реальной долговечности шарниров «Полина» (испытывались шарниры верхних рычагов ВАЗ 2101-2107), проведённые испытания показали: 2 миллиона скручиваний недостаточно для их разрушения (резиновые образцы выдерживают до 500 тысяч). Аналогично влияет на срок службы максимальное удлинение (растягивание эластичного элемента на величину более допустимой) - приводит к внутренним разрывам материала (для используемого полиуретана - 550%, резиновые образцы - до 245%).


Основные параметры материала сайлентблоков и других виброизоляторов.


    БРТ    ДААЗ    СЭВИ    ПОЛИНА 
 Предел прочности, кг/см2     100     140     210       320
 Предельное удлинение, %     190     245      350       550
 Морозостойкость, °С     -28     -35     -40       -55
 Увеличение массы
 в агрессивной среде СЖР-7, % 
     40      35      31         5
 Максимальный угол 
 скручивания, °
     12       18      22        55
 Разрушение, циклов  300000   500000   700000    >2000000 
Загрузка комментариев...