Опора стойки верхняя SS20 (Classic Мастер) ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 (2 штуки)

Опоры стоек SS20 Classic Мастер.

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2108, 2109, 21099, ВАЗ 2113, 2114, 2115.

Передние опоры стоек SS20 Classic Мастер  — технологический прорыв для переднеприводных моделей восьмого и десятого семейств. Высокая надёжность, бесшумность, мягкое восприятие ударов обеспечивают долговечность всей передней подвески, комфорт и лёгкое управление автомобилем. 

Преимущества передних опор SS20 Classic:

- бесшумность работы;

- лёгкость вращения руля;

- изменение упругости на сжатие (дополнительный отбойник);

- возможность изменения высоты автомобиля;

- 100% контроль качества;

- 5-ти кратный запас прочности всех элементов опоры.

Вместо штатного подшипника в  изготовлена стальная втулка, которая вварена в резиновый демпфер опоры. Это полностью исключает люфты и посторонние звуки. С демпфирующей системы убран вес машины, что исключает выдавливание демпфирующей резины и значительно увеличивает её долговечность. 

Применение подшипника большого диаметра обеспечивает: 

- долговечность и надёжность за счёт тридцатикратного превышения рабочей нагрузки подшипника (рабочая нагрузка подшипника — 12000 кг, а распределение веса на машине — от 320 до 400 кг на опору в зависимости от модели машины);

- значительное уменьшение нагрузки при повороте руля и плавность его вращения;

- вес машины (320-400 кг) сжимает подшипник и устраняет все зазоры, люфты и звуки.

Подшипник пылевлагозащищённый, пакетированный — гарантия длительного срока эксплуатации в любой климатической зоне России. Пружина смягчает удары на подшипник и, следовательно, на кузов. При повороте руля одновременно вращаются: корпус стойки, пружина и колесо, а шток и поршень остаются неподвижными. Это вращение обеспечивает равномерный износ хромированного штока и рабочего цилиндра и, соответственно, увеличивает срок службы стойки в целом. Шумопонижение передней опоры SS20 намного превышает шумопонижение штатной опоры, так как резиновый демпфер находится в ненагруженном состоянии и резиновое волокно находится в наименьшей точке сопротивления. Поэтому гашение высокочастотных составляющих колебаний подвески наиболее эффективно, а также это обеспечивает смягчение ударов по амортизатору.

Комплект поставки опор SS20 Classic:

- Опора SS20-Classic-08 c болтами крепления L=25 мм - 2 шт.

- Резиновый дополнительный отбойник (установленный внутрь опоры) - 2 шт. 

- Верхняя ограничительная чашка с шумоизолятором - 2 шт. 

- Резиновый шумоизолятор - 2 шт. 

- Упаковочная коробка на две опоры - 1 шт. 

- Информационный буклет - 1 шт.

Установка верхней ограничительной чашки обязательна!

Особенности установки:

- На шток передней стойки надевается стандартный отбойник ВАЗ 2108. 

- Защитный кожух стойки закрепляется на юбке опоры. 

- Опора SS20 Classic Мастер имеет вентиляционные отверстия для забора чистого воздуха из под капота.

- На пружинные чашки опор надеваются шумоизоляторы. 

- На стойку устанавливается пружина в предназначенное для неё посадочное место. 

- Устанавливается опора SS20-Classic-08. 

- Устанавливается верхняя ограничительная чашка. 

- Вся конструкция стягивается центральной гайкой, накручиваемой на шток.

Фирменная гарантия 4 года. 

Гарантия обеспечивается независимо от того:

- где и когда куплены передние опоры SS20 Classic;  

- кем опоры стойки установлены;  

- есть ли тюнинговые детали в подвеске;  

- на какую модель ВАЗ были установлены;  

- исправны ли другие детали подвески;  

- если вы на машине «влетели в яму» и при этом сумели разорвать резиновый демпфер.