Приёмник масляного насоса металлический ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Приора, Гранта, Веста, Ларгус (со стальным масляным картером)

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2108, 2109, 21099, ВАЗ 2110, 2111, 2112, ВАЗ 2113, 2114, 2115, ВАЗ 1117, 1118, 1119 (Лада-Калина), ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Лада-Приора), ВАЗ 2190, 2191 (Лада-Гранта кроме АКПП), ВАЗ 2192, 2194 (Лада-Калина 2 кроме АКПП), LADA Vesta (Лада Веста с двигателем 1.6L ВАЗ 21129 и АМТ), LADA Largus FL (Лада Ларгус ФЛ с двигателем ВАЗ 11182).

Стандартный металлический маслоприёмник. Применяется со стальным масляным картером.

Жизненно важной системой любого силового агрегата является система смазки. Трущиеся детали цилиндро-поршневой группы не могут нормально работать без эффективной смазки. Это приводит к появлению задиров, перегреву деталей мотора и прочим негативным последствиям. В конечном итоге, недостаток масла быстро приводит двигатель к выходу из строя. Восстановить же его можно лишь путём сложного и дорогостоящего капитального ремонта. Потому система смазки должна работать исправно. За подачу масла по всем каналам отвечает масляный насос. Он представляет собой насосное устройство, которое осуществляет забор масла из картера мотора и прокачивает его по всем масляным каналам, осуществляя смазку необходимых элементов. Именно потому исправность этого узла очень важна.

Конструктивно маслоприёмник ВАЗ 2108 состоит из штампованного колпака с четырьмя выступами и сеткой, связанного с трубкой, на конце которой приварен фланец для крепления маслоприёмника к корпусу насоса. Дополнительно с помощью кронштейна маслоприёмник крепится к блоку двигателя. Существующая конструкция маслоприёмника модели ВАЗ 2108 имеет защитный колпак с отверстием диаметром 20 мм для поступления масла. Он нужен чтобы предохранять отверстие забора масла от перекрывания дном масляного картера при ударе о посторонний предмет. Недостатком данного маслоприёмника является то, что при эксплуатации двигателя происходит постепенное накопление продукта отработки масла между защитным колпаком и фильтрующей сеткой маслоприёмника. Этот процесс сопровождается ограничением поступления масла в масляный насос и соответственно к шейкам коленчатого вала, что вызывает масляное голодание и приводит к отказу двигателя. Поэтому рекомендуется периодически чистить или производить замену маслоприёмника.