Штанга задней подвески поперечная усиленная регулируемая СИТЕК КРОСС-ЛИФТИНГ LADA 4x4, Chevrolet NIVA, LADA Niva Travel, ВАЗ 2101-2107

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131 (Нива до 2016 года выпуска), LADA 4x4 Urban (до 2016 года выпуска), ВАЗ 2123 (Нива-Шевроле, Chevrolet NIVA), LADA Niva Travel, ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107.

Усиленная регулируемая поперечная штанга задней подвески «СИТЕК» КРОСС-ЛИФТИНГ устанавливается на автомобили со стандартной и лифтованной подвеской.

При лифтинге подвески автомобилей ВАЗ семейств «Нива» и «Нива-Шевроле» задний мост сдвигается относительно кузова вправо и вперёд. Соответственно, управляемость автомобиля оказывается не на высоте. Смещённый в сторону относительно кузова мост незамедлительно скажется при регулировке развала-схождения. Регулируемая тяга "Панара" призвана решить эту проблему.

Преимущества:

- штанга изготовлена из толстостенной трубы;

- порошковая окраска обеспечивает надёжную защиту от коррозии и внешних воздействий;

- установлены мощные сайлентблоки 2108-2904040 (от рычагов передней подвески переднеприводных ВАЗ);

- в местах соединения штанги и шарниров используется сварка в среде углекислого газа, что исключает утолщение на втулках, вызываемое рельефной сваркой;

- усилие растяжения до отрыва штанги от шарнира составляет более 3 000 кг.

Потребуются дополнительные шайбы для компенсации разницы в толщине сайлентблоков.