Колодки переднего тормоза LYNXauto ГАЗ 3110 (комплект)

Применяются совместно с суппортами ГАЗ (Волга, Газель), TORNADO (Торнадо).

В комплекте: 4 тормозные колодки.

Компания Akita Kaihatsu образована в 1964 году в городе Осака (Япония) как небольшая лаборатория по проверке и изучению свойств металлов. С 1980 года Akita Kaihatsu концентрируется на разработке программ контроля качества для производителей автомобильных комплектующих. В 1987 году Akita Kaihatsu стала членом комитета Международной организации по стандартизации (ISO) и принимала непосредственное участие в разработке фундаментальных системных стандартов по организации менеджмента качества (ISO 9000) и экологического менеджмента (ISO 14000).

В 2008 году руководством компании было принято решение организовать производство автозапчастей под собственной торговой маркой «LYNXauto». В результате предпринятых шагов осенью 2008 года на производственных мощностях компании и предприятиях партнёров начался выпуск запасных частей и расходных материалов для автомобилей. Сегодня LYNXauto представлена 12 товарными группами и доступна клиентам Akita Kaihatsu во всём мире.

Продукты LYNXauto произведены согласно нормам и стандартам, установленным производителями транспортных средств. Профессиональный менеджмент, высококачественные материалы, строгий контроль качества всегда являлись залогом успеха компании. Для того чтобы оставаться эталоном среди производителей автозапчастей, компания тратит значительную часть бюджета на научные исследования и разработки новых образцов и материалов.

Преимущества тормозных колодок «LYNXauto»:

- качество оригинальной продукции;

- безопасность;

- долгая эксплуатация при сохранении номинальных качеств.

Ассортимент LYNXauto включает в себя колодки как для дисковых, так и для барабанных тормозных механизмов. Сложно переоценить важность эффективной тормозной системы для безопасной эксплуатации автомобиля. В связи с этим тормозные колодки «LYNXauto» изготавливаются из высококачественных материалов и по современных технологиям. При производстве используется специальная смесь, благодаря которой коэффициент трения при нагреве тормозного узла не снижается, а увеличивается. Ещё одним преимуществом данной смеси является минимальная амортизация тормозного диска (барабана).

Расчётный ресурс колодок: не менее 30 000 км.