Амортизатор задней подвески газомасляный SS20 ШОССЕ LADA X-Ray (2 штуки)

Амортизаторы задней подвески газомасляные «SS20» Шоссе.

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: LADA X-Ray (Лада Иск-Рей).

Оригинальный номер: 562109913R.

В комплекте: 2 задних амортизатора, 2 буфера хода сжатия, 2 защитных кожуха, 4 верхние подушки, 2 втулки, 4 шайбы, 2 гайки.

Амортизаторы SS20 для автомобиля LADA X-RAY обеспечивают хороший запас энергоёмкости, что является очень важным фактором для компактного кроссовера при движении по дорогам со средним и плохим покрытием. Благодаря изменённым соотношениям настроек усилий сжатия и отбоя амортизаторы SS20 повышают комфорт при проезде мелких неровностей, стыков и трещин. Амортизаторы сохраняют стабильность характеристик в течение всего срока эксплуатации.

Преимущества задних амортизаторов «SS20» для LADA XRAY:

- более комфортное и плавное прохождение мелких и крупных неровностей дороги при любой загрузке автомобиля;

- стабильная работа амортизатора и уменьшение раскачивания кузова при проезде неровностей дороги;

- стабильность характеристик демпфирования амортизаторов даже при длительной эксплуатации на участках дорог с плохим покрытием;

- равномерность работы подвески, которая обеспечивается тем, что амортизаторы тщательно подобраны в пары с одинаковыми характеристиками;

- возможность выбора уровня жёсткости из 4 модификаций: «Стандарт», «Комфорт-ОПТИМА», «Шоссе» и «Спорт».

Гарантия производителя: 1,5 года без ограничения пробега, независимо от того, где вы купили амортизаторы, и где вы их установили (в том числе самостоятельно).

Амортизаторы «SS20» для автомобиля LADA XRAY поставляются парами с идентичными характеристиками. В комплекте задних амортизаторов SS20 идёт пенополиуретановый буфер хода сжатия с пыльником амортизатора и подушки верхнего крепления штока амортизатора. Пенополиуретановый буфер в отличие от штатного резинового предпочтителен для суровых российских климатических условий. Он не «дубеет» на морозе, не подвержен растрескиванию. Надёжно защищает подвеску от пробоев, при этом не ухудшает комфорт.

Присоединительные размеры амортизаторов «SS20» для автомобиля ЛАДА ИКС РЕЙ и применяемый крепёж полностью соответствуют штатным и не требуют какой-либо доработки или приобретения дополнительных элементов.

Для достижения высокой энергоёмкости при проезде крупных выбоин, ям и кочек, и увеличения комфорта при проезде мелких неровностей типа трещин, стыков, были полностью изменены настройки дроссельных и клапанных режимов работы амортизаторов на ходе отбоя и ходе сжатия подвески. Также для более стабильной работы амортизаторов и уменьшения вспенивания масла было несколько увеличено давление газового подпора в амортизаторах.

Амортизаторы SS20 для автомобиля Lada Xray выпускаются в четырёх вариантах настройки демпфирования: «Стандарт», «Комфорт-ОПТИМА», «Шоссе» и «Спорт». Благодаря этому каждый водитель может выбрать для себя оптимальный вариант, который подходит для конкретных условий эксплуатации, весовой нагрузки и предпочитаемого стиля вождения.

«Стандарт» - наиболее мягкие амортизаторы, по своим настройкам близки к заводским амортизаторам, отличное решение для тех, кто предпочитает мягкую подвеску, плавность хода автомобиля, спокойное передвижение. Данная настройка амортизаторов подходит для повседневной эксплуатации преимущественно в условиях города.

«Комфорт ОПТИМА» - оптимальное решение для спокойной и активной езды по городу и трассе, со сбалансированным сочетанием плавности хода и управляемости. По сравнению со штатными амортизаторами заметно лучше противостоят кренам и раскачиванию кузова, без потери комфорта.

«Шоссе» - отличное решение для активной, динамичной езды по городу и трассе. Контроль и уверенность на любой скорости. Наилучшая управляемость и приемлемая плавность движения.

«Спорт» - максимально жёсткие на сжатие и на отбой амортизаторы обеспечивают максимальный контроль над автомобилем даже в экстремальных режимах движения. Отличное решение для тех, кто использует автомобиль в любительских соревнованиях, отлично подходят для кольцевых гонок, а также гонок в других «асфальтовых» дисциплинах, без уменьшения клиренса.

Конструктивные особенности амортизаторов «SS20» для автомобиля LADA XRay:

- изменённое соотношение усилий сжатия и отбоя, которое значительно улучшает плавность хода на пустом автомобиле, уменьшает раскачивание кузова при проезде неровностей и уменьшает крены, что особенно важно для автомобиля с увеличенным клиренсом;

- задние амортизаторы имеют усиленную конструкцию с увеличенным диаметром корпуса и штока, что обеспечивает увеличенный теплоотвод и уменьшает перегрев амортизаторов при движении в тяжелых условиях и при большой загрузке;

- задний амортизатор имеет усиленный сайлентблок, что исключает самопроизвольный выход сайлентблока из проушины амортизатора в процессе эксплуатации;

- в комплектации задних амортизаторов используются пенополиуретановые отбойники уменьшенной высоты, что увеличивает комфорт на пустой машине и с частичной загрузкой. Отбойник из пенополиуретана не «дубеет» на морозе и быстрее штатного резинового прогревается до рабочей температуры.

Обратите внимание, что нижняя резиновая подушка крепления штока амортизатора, при установке на автомобиль, ориентируется выступающим буртиком к стакану кузова - вверх [A].

Перед установкой на автомобиль на шток амортизатора последовательно монтируются: отбойник, пыльник, нижняя ограничительная шайба, резиновая подушка на втулке. В таком виде амортизатор устанавливается в стакан кузова. После этого, устанавливается вторая резиновая подушка - буртиком вниз [Б] и остальные элементы по схеме выше. При правильной установке, буртики надёжно центрируют подушки относительно стакана кузова.