Рем. комплект привода ГРМ MAREL Magnum усиленный 8V ВАЗ 21116, 11186, 11189, 11182

Усиленный ремонтный комплект привода ГРМ «MAREL» MAGNUM.

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Лада-Приора), ВАЗ 2190, 2191 (Лада-Гранта), ВАЗ 2192, 2194 (Лада-Калина 2), LADA Largus (Лада Ларгус), LADA Vesta NG (Лада Веста NG), DATSUN on-DO, mi-DO с 8V двигателями ВАЗ 21116, 11186, 11189, 11182.

Страна производителя: Италия.

В комплекте: усиленный (металлический) автоматический натяжной ролик ремня «MAREL» Magnum и ремень ГРМ «MAREL».

Особенностью данного комплекта является металлический ролик (стандартный ролик производится из пластика). В комплекте используется высококачественный ремень ГРМ «MAREL» , что так же говорит о качестве и увеличенном ресурсе всего комплекта. Ремень изготовлен из самого современного на данный момент материала - HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный эластомер). Он является стандартом для ремней премиального качества, и именно такие ремни поставляются производителями ремней на конвейер. HNBR - это термостойкий каучук с высокой стойкостью к воздействию озона, масел и химических веществ. Рабочая среда от -50°C до +160°C. Основным преимуществом ролика ГРМ «MAREL» перед другими, в том числе "заводским", является его высокий ресурс.

Производители автомобилей ищут пути снижения веса автомобилей за счёт применения более лёгких компонентов, это затрагивает почти все системы современных автомобилей, также это отражается и в системе ременных приводов. В то же время, современные двигатели становятся всё более мощными. Повышение мощности сопровождается увеличением нагрузки на облегченные компоненты, что приводит к возникновению нежелательных процессов во время работы (вибрация, пульсация, повышенный температурный режим и т.д.) и ведёт к уменьшению срока службы как самих подшипников, так и смежных с ними компонентов, в частности ремней. Инженеры компании MAREL предлагают своё решение в данном вопросе, решение для тех, кто не терпит компромиссов!

Серия MAGNUM характеризуется самыми высокими потребительскими свойствами, с большим запасом перекрывающими требования, которые предъявляются производителям для первичной поставки автокомплектующих на конвейер. Данная серия подразумевает полностью стальной ролик. Стальная обойма ролика гарантирует максимально возможную геометрию ролика, в данном случае полностью исключаются биения и пульсации в пятне контакта ремня и ролика, а также стальная обойма эффективней рассеивает тепло. Применение стального ролика полностью исключает такое крайне нежелательное явление, как разрушение и соскакивание пластиковой обоймы ролика с подшипника в результате перегрева, вызванного высыханием смазки внутри подшипника при длительной эксплуатации, что в итоге приводит к дорогостоящему ремонту двигателя.

Подшипник ролика «MAREL» изготовлен из высококачественной стали, соответствует 5 классу точности по международному стандарту DIN. В подшипниках используется смазка фирмы ESSO с рабочим диапазоном температур от -60°C до +230°C.

Замену производить в соответствии с инструкцией завода изготовителя автомобиля.