Полуось заднего моста усиленная (24 шлица) AVT ВАЗ 2101-2107 (2 штуки)

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107.

Полуоси имеют 24 шлица (установка возможна только с дифференциалом ВАЗ 2123 (от редуктора переднего моста).

В комплекте: 2 полуоси в сборе.

Усиленные полуоси «AVT» предназначены для автомобилей ВАЗ "Классика" с увеличенной мощностью: ВАЗ 2101-2107 с двигателями 16V и/или с турбокомпрессором.

Конструкция полуосей AVT (“Автоград Технолоджи”) разработана основываясь на опыте проектирования спортивных деталей повышенной надёжности. При производстве вала полуоси используется специальная сталь с торсионными свойствами и термообработкой с последующей рихтовкой вала. Полуось выпускается с защитным покрытием от внешней коррозии - химоксидирование. Установка производится по стандартному технологическому процессу замены полуосей. Предел статической прочности на кручение увеличен в два раза!

Полуоси «АВТ» адаптированы для установки задних дисковых тормозов. Ступица полуоси изначально рассчитана на установку тормозного диска от переднеприводных автомобилей ВАЗ.

Главные плюсы конструкции усиленной полуоси «AVT».

- Высокопрочная конструкция.

- Применение 24 шлицов вместо стандартных 22 позволяет дополнительно увеличить прочность на 20%.

- Защищён подшипник от воздействия воды.

- Ремонтопригодна в «полевых условиях».

- Стандартный вес - не увеличивает неподрессоренные массы автомобиля.

- Разборная - возможна замена повреждённых деталей.

- Адаптирована для установки задних дисковых тормозов.

Разборная конструкция усиленной полуоси «AVT» позволяет без применения специального нагревательного оборудования и «болгарки»:

- заменять подшипник полуоси;

- заменять сальник подшипника полуоси, не демонтируя вал полуоси;

- заменять шпильки заднего колеса, не демонтируя вал полуоси;

- заменять ступицу полуоси, не демонтируя вал полуоси;

- заменять или ремонтировать повреждённые детали.