Полуось заднего моста усиленная-разгруженная ВолгаАвтоПром ВАЗ 21213 /Нива/, 2123 /Нива-Шевроле/ (2 штуки)

Артикул: ВАП-ПУРР-22абс

Производитель: ВолгаАвтоПром

11900a

Способы оплаты

Варианты доставки

Варианты самовывоза

четверг (13.08.20)
  • Описание
  • Отзывы

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 21213, 21214, 21218, 2129, 2131 (Нива), ВАЗ 2123 (Нива-Шевроле, CHEVROLET NIVA).

Устанавливаются на автомобили с АБС (антиблокировочной системой). Также возможна установка на автомобили без АБС. 


Полуоси имеют 22 шлица.


«ВолгаАвтоПром» выпускает запасные части для автомобилей (элементы двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления). Компания основана в 1996 году на базе одного из предприятий оборонной промышленности. 


Применение высококачественных материалов в совокупности с передовой технологией термообработки позволяет получить изделия из стали и чугуна повышенной прочности и износоустойчивости. Все стальные компоненты изготавливаются на предприятии методом горячей штамповки. Этот метод основан на сочетании нескольких высокотехнологичных процессов: равномерное распределение структуры волокна кристаллической решётки по контуру детали, создание однородной плотности кристаллической решётки и последующее упрочнение поверхностного слоя дробемётной обработкой.


Продукция компании «ВолгаАвтоПром» сертифицирована и соответствует российским стандартам. «ВолгаАвтоПром» динамично развивается, наращивая производственную базу. Увеличивается объём производства, расширяется ассортимент выпускаемой продукции. Автомобильные запчасти, производимые нашим предприятием, завоевали отличную репутацию у клиентов благодаря своему высокому качеству и надёжности. В настоящее время налажены прочные партнёрские отношения с торговыми представительствами не только в России и странах СНГ, но и в дальнем зарубежье.


Полуоси заднего моста усиленные разборные разгруженного типа для автомобилей Лада 4х4 и Шевроле-Нива устанавливаются в задний мост. 


Преимущества:


- увеличенная допустимая статическая и динамическая нагрузка за счёт использования двухрядного подшипника передней ступицы;


- увеличенный предел прочности вала на скручивание за счёт применения легированной марки стали и современных методов термообработки;


- увеличенный срок службы узла за счёт двухрядной конструкции подшипника и защитой дополнительными сальниками с двух сторон;


- разгруженная конструкция - вал полуоси воспринимает только крутящий момент, нагрузка от веса автомобиля передаётся на ступицу и двухрядный подшипник;


- ремонтнопригодность - при замене подшипника не требуется нагрев стопорного кольца, посаженного "на горячую", что значительно упрощает ремонт в условиях СТО. Применяемый подшипник широко распространён в торговой сети и его легко можно купить в любом магазине.  


Внимание! 

После монтажа полуоси на автомобиль необходимо затянуть центральную ступичную гайку динамометрическим ключом моментом 18-20 кгс-м и законтрить. 


Требования по установке.

Завод-изготовитель рекомендует производить установку данного изделия на специализированных СТО, квалифицированным персоналом, во избежание неправильного монтажа и повреждения узла и сопряжённых с ним деталей.


Гарантия.

Завод-изготовитель гарантирует продолжительность работы 1 год при условии правильного монтажа и эксплуатации.


В комплекте: 2 полуоси.

Загрузка комментариев...