Шарнир рычага передней подвески задний СЭВИ–ЭКСПЕРТ LADA Vesta (1 штука)

Сайлентблок переднего рычага «SEVI» EXPERT.

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: LADA Vesta (Лада Веста).

Оригинальный номер: 8450006740.

В комплекте: 1 задний шарнир (для одного рычага передней подвески).

Фирменные разработки:

- применена инновационная технология USPK в изготовлении резины: эластичность +37%, твёрдость +20%.

Выгоды автолюбителя:

- увеличен срок эксплуатации;

- повышена управляемость автомобиля;

- улучшено гашение вибраций.

Шарнир передней подвески устанавливается в L-образный рычаг с Кастером в 5 градусов. В результате, ось шарнира, в отличие от большинства подобных элементов, расположена вертикально, а не горизонтально. Шарнир при работе испытывает, кроме продольных и поперечных нагрузок, существенную осевую нагрузку при минимальной скручивающей.

Воздействие данных нагрузок в основном и определяет ресурс эксплуатации шарнира. Под воздействием радиальной нагрузки эластичный элемент шарнира деформируется. А с ростом деформации резины снижается ресурс шарнира. Это связано как с увеличением количества разрывов молекул каучука, так и с повышением температуры, ускоряющей протекание химических реакций, ведущих к старению резины. Для снижения степени деформации эластичного элемента шарнира необходимо повысить твёрдость резины. Однако при обычной технологии производства резины её твердость повышают путем увеличения содержания в ней наполнителя (сажи и каолина). С ростом количества наполнителя в резине сокращается доля каучука и снижается её эластичность. Эластичность резины показывает какая часть работы, выполняемая шарнирами, была преобразована в тепло. Чем выше эластичность резины, тем меньше тепла образуется и тем меньше эластичный элемент шарнира нагревается, что замедляет скорость химических реакций, ведущих к старению резины. Поэтому, чтобы шарнир имел длительный срок эксплуатации, он должен быть изготовлен из резины, имеющей одновременно высокие значения твёрдости, эластичности и прочности. Получить резину с данными свойствами по обычной технологии невозможно, так как с ростом твёрдости эластичность резко падает. Поэтому для шарниров «СЭВИ» был разработан и запатентован новый способ производства резины USPK, позволяющий одновременно повысить не только твёрдость, эластичность и прочность, но и увеличить её стойкость к старению.

Конструктивно шарниры SEVI-EXPERT выполнены в соответствие с требованиями автопроизводителя с соблюдением размеров, допусков и посадок.

Производство шарниров проходит под постоянным контролем инженеров, наладчиков и ОТК. Резина подвергается предварительному испытанию по целому ряду параметров в собственной лаборатории, и только после положительного заключения о её пригодности передаётся в производство. Каждая партия выпущенных изделий проходит выборочный контроль по всем техническим требованиям, включая циклическую долговечность. Причем нормы показателей шарниров СЭВИ в 1,5-3 раза выше норм, заявленных автопроизводителем.

Гарантия производителя: 2 года без ограничения пробега.