Стойка телескопическая передней подвески масляная «SS20» RACING -30 мм ВАЗ 2170 /Лада-Приора/, ВАЗ 2190 /Лада-Гранта/ (комплект правая+левая)

Артикул: SS20210 / SS20216

Производитель: SS20

Ближайшая доставка: пятница (22.04.16)

Модификация

Вы экономите 705 a

6345a

7050a

Вы экономите 705 a

6345a

7050a

Способы оплаты

Варианты доставки

понедельник (12.12.16)
  • Описание
  • Отзывы

Заниженные стойки RACING от SS20.

В комплекте: 2 передние стойки.

Заниженные (спортивные) стойки «SS20 Racing» — это новая серия продукции SS20 для водителей, предпочитающих быстрый и активный стиль вождения, которым важен не только внешний вид автомобиля, но и правильная и стабильная работа подвески при занижении клиренса.

Применяемость: ВАЗ 2170 (Лада-Приора), ВАЗ 2190 (Лада-Гранта).


Преимущества заниженных стоек SS20 RACING:

  • занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
  • повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
  • увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоёмкость для заниженной подвески;
  • уменьшенный выход штока обеспечивает надёжную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
  • геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
  • улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
  • укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
  • улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
  • увеличенная прочность и жёсткость корпуса стоек SS20 Racing (за счёт «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
  • новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.

Заниженные стойки SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счёт этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жёстче.

Стойки серии «SS20 Racing» имеют следующие конструктивные особенности:

  • уменьшенный выход штока для работы с укороченными пружинами -30, -50 и -70 мм (с числом витков не более 6 для передних стоек и не более 9,5 для задних);
  • укороченную верхнюю часть корпуса для правильного распределения усилий между отбойником и пружиной в составе заниженной подвески;
  • смещённую на 20 мм вниз пружинную чашку в модификациях амортизаторов SS20 Racing -70мм;
  • смещённый вниз поворотный рычаг для обеспечения расчётной геометрии рулевой трапеции;
  • усиленный «косынкой» корпус, который выдерживает увеличенные по сравнению со стандартными амортизаторами нагрузки.

Готовые решения для занижения автомобиля:

Комплекты заниженной подвески SS20 Racing для LADA Kalina, Granta, Priora

Таблица подбора комплекта заниженной подвески SS20 для различных автомобилей ВАЗ:

     Величина занижения     Амортизаторы Пружины
           ВАЗ 2108, 2110
                   -30 мм  SS20 Racing [–30]   SS20 Racing [–30] 
                   -50 мм  SS20 Racing [–50]  SS20 Racing [–50]
                   -70 мм  SS20 Racing [–70]  SS20 Racing [–50]
                   -70 мм  SS20 Racing [–50]  SS20 Racing [–70]
                   -90 мм  SS20 Racing [–70]  SS20 Racing [–70]
           ВАЗ 1117, 1119
                   -30  SS20 Racing [–30]  SS20 Racing [–30]
                   -50  SS20 Racing [–50]  SS20 Racing [–50]
                   -70  SS20 Racing [–70]  SS20 Racing [–50]
           ВАЗ 2170, 2190
                   -30 мм  SS20 Racing [–30]  SS20 Racing [–30]
                   -50 мм  SS20 Racing [–50]  SS20 Racing [–50]
                   -70 мм  SS20 Racing [–70]  SS20 Racing [–50]


Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ сконструировано таким образом, что когда автомобиль стоит на колесах, рулевые тяги находятся в положении, близком к горизонтальному. Таким образом, при ходах подвески и при кренах автомобиля происходит минимальное изменение схождения передних колёс.


Стандартная подвеска без занижения


При занижении автомобиля с помощью пружин без замены штатных амортизаторов кузов опускается на величину занижения, а вместе с ним опускается рулевой механизм. Концы рулевых тяг остаются на прежней высоте относительно земли, следовательно, тяги встают под углом. При ходах такой подвески и при прохождении поворотов с креном происходит ещё большее отклонение рулевых тяг. При этом схождение изменяется сильнее, чем на штатной подвеске, и появляется необходимость увеличивать движение руля в сторону поворота.


Заниженная подвеска с укороченными пружинами


Рассмотрим случай, когда одно колесо попадает на кочку. Стойка идет вверх, и рулевая тяга отклоняется, при этом стойка поворачивает в сторону от прямолинейной траектории. И такое отклонение необходимо парировать поворотом руля. Машина становится излишне чувствительной к неровностям дороги. У амортизаторов SS20 Racing смещены вниз поворотные рычаги. Это позволило сохранить нейтральное положение рулевых тяг. И обеспечить минимальное изменение схождения на поворотах и неровностях дороги. Таким образом, при занижении автомобиля с амортизаторами SS20 Racing сохраняется необходимая точность рулевого управления, и нет необходимости постоянно подруливать при движении по неровностям дороги и при кренах в повороте.


Заниженная подвеска с укороченными пружинами на амортизаторах SS20 Racing


Как и все стойки SS20, заниженные передние и задние амортизаторы серии «SS20 Racing» проходят обязательный 100% контроль качества. Они укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля.


Наилучший результат при занижении подвески вы сможете получить, сочетая данные амортизаторы с заниженными пружинами SS20 Racing.


Внимание!


  • Амортизаторы «SS20 Racing» позволяют устанавливать колеса, размером до 195-50/R15. Если размер колёс больше, рекомендуется установка проставок колеса SS20. Устанавливая колеса большим размером, убедитесь, что между краем колеса и краем пружинной чашки заднего амортизатора существует зазор не менее 10 мм.
  • Использовать продукцию с изменённой конструкцией на дорогах общего пользования строго запрещается.
  • Продукция с изменённой конструкцией предназначена для автомобилей, подготовленных для соревнований, в местах, специально для этого оборудованных.
  • Продавец не несет ответственности за изменения, внесённые в конструкцию автомобиля покупателем. Всю ответственность за указанные изменения несет покупатель.

Маркировка

Проверяйте целостность контровочной сварки на гайке и отсутствие повреждений.

Маркировка на корпусе амортизаторной стойки выполнена ударно-точечным способом и включает: каталожный номер, дату изготовления, индивидуальный номер и код модификации.


Маркировка заниженных пружин
Загрузка комментариев...