Диск сцепления нажимной SPORT (двойная пружина) ВАЗ 2110-2112, Калина 16V, Приора, Гранта, Веста 1.6L, Икс-Рей 1.6L

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2110, 2111, 2112 (с 8V и 16V двигателями), ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Лада-Приора с 8V и 16V двигателями), ВАЗ 1117, 1118, 1119 (Лада-Калина с 16V двигателями), ВАЗ 2113, 2114, 2115 (с 16V двигателями)

Возможна установка на ВАЗ 2190, 2191 (Лада-Гранта с 8V и 16V двигателями), ВАЗ 2192, 2194 (Лада-Калина 2 с 8V и 16V двигателями), LADA Vesta 1.6L (Лада Веста с 8V и 16V двигателями 1.6L), LADA X-Ray 1.6L (Лада Икс-Рей с двигателем ВАЗ 21129 1.6L, кроме АМТ) с тросовой МКПП ВАЗ 2180, 2181 либо АМТ ВАЗ 2182.

Производитель: «ТАЯ».

Преимущества: двойной ряд нажимной пружины диафрагменного типа и тройные пластины крепления ведущего диска значительно увеличивают прижимную силу. Устанавливается как со штатными органическими, так и спортивными металлокерамическими дисками сцепления. В основном применяется на спортивных автомобилях с турбированными двигателями.

Дополнительные сведения: для работоспособности может понадобиться доработка рабочей поверхности маховика путём торцевания на 2 мм или можно подложить между маховиком и корзиной шайбы толщиной 2 мм.

Внимание: увеличивается усилие, необходимое для выжима сцепления!