Комплект деталей для ремонта привода ГРМ «Пилот» SPORT для двигателей ВАЗ 2103, 2106, 2121 /Нива/ (и их модификаций)

Артикул: 07-1006001

Производитель: Пилот

Ближайшая доставка: пятница (22.04.16)

Вы экономите 310 a

2790a

3100a

Способы оплаты

Варианты доставки

понедельник (05.12.16)
  • Описание
  • Отзывы

Комплект деталей для ремонта привода ГРМ «Пилот» SPORT

Состав комплекта


1. Автоматический натяжитель "Пилот"
2. Передний сальник коленчатого вала
3. Звёздочки распределительного и промежуточного вала (однорядные, 2 шт.)
4. Звёздочка коленчатого вала (однорядная)
5. Успокоитель цепи
6. Башмак натяжителя цепи (длинный)
7. Цепь привода ГРМ (однорядная)

Ремонтный комплект ГРМ серии "Спорт" - это новое поколение узлов ГРМ для автомобилей ВАЗ "классического" семейства. В нём собранны самые новейшие разработки в области ГРМ. Установка комплекта серии "Спорт" позволяет получить прирост мощности порядка 5%, а также значительно увеличить ресурс не только узлов ГРМ но и всего двигателя!

В комплект входят однорядные цепь и звёзды – это позволяет облегчить ГРМ и тем самым увеличить мощность двигателя. В отличии от штатной втулочной двухрядной цепи, однорядная цепь, применяемая в комплекте "Спорт" является втулочно-роликовой, т.е. на все втулки цепи одеты ролики, которые позволяют цепи "перекатываться" по башмаку и успокоителю, что приводит к значительному снижению уровня шума, а также увеличению ресурса всех узлов ГРМ в 3 раза.

Адаптированный башмак натяжителя цепи от ВАЗ 21214, изготовленный из немецкого антифрикционного материала выполняет роль дополнительного успокоителя и снимает возникающие паразитные нагрузки.

Установка ремонтных комплектов серии "Спорт" не требует ни каких доработок и устанавливается на штатные места двигателей ВАЗ 2103, 2106, 2121.

Гарантия

Гарантийный срок эксплуатации изделий 100 тыс. км пробега или 12 месяцев с даты продажи.

Результат применения комплекта

- В несколько раз увеличивается ресурс работы всех деталей привода ГРМ за счёт постоянного слежения за натяжением цепи и исключением возможности увеличения паразитных нагрузок в свободных ветвях цепи.
- Уменьшение веса деталей привода ГРМ (цепи и приводных звёздочек) более, чем в 2 раза.
- Изменение параметров трения цепи и направляющих элементов (башмака натяжителя, успокоителя и звёздочек) с трения скольжения на трение качения. Уменьшение трения в 12…15 раз.
- Уменьшение амплитуды колебаний свободных ветвей цепи за счёт более полного охвата периметра цепи направляющими элементами (башмаком натяжителя и успокоителем).

Как следствие: 


- Увеличение мощности / экономичности двигателя
- Cнижение шумности
- Увеличение показателей надёжности и долговечности

Загрузка комментариев...