Барабан тормозной в сборе (с АБС) LADA Largus PATRON (1 штука)

Артикул: PDR1737

4550a

Способы оплаты

Варианты доставки

Варианты самовывоза

пятница (14.12.18)
  • Описание
  • Отзывы
ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: LADA Largus (ЛАДА Ларгус с АБС).

Характеристики:

- диаметр барабана 228 мм; 
- общая высота барабана 89 мм;
- внутренняя высота барабана 52 мм;
- диаметр ступицы 52,3 мм.

Тормозные барабаны являются одним из ключевых компонентов тормозной системы автомобилей. От работы и состояния тормозных барабанов зависит безопасность движения на автомобиле, так что эти узлы необходимо регулярно обслуживать, оберегать от чрезмерного износа, а при возникновении неисправностей незамедлительно ремонтировать.

Основу тормозного механизма составляет легкосъёмный тормозной барабан, который с помощью болтов устанавливается на ступицу колеса. На барабан, в свою очередь, с помощью гаек и шпилек крепится колёсный диск. Внутри барабана находится тормозной механизм с колодками и системой их привода, механизм смонтирован на круглом щите, в каждом механизме используется по две тормозных колодки со сменными фрикционными накладками.

Тормоз барабанного типа состоит из двух основных частей:

- Тормозной барабан;
- Тормозной механизм.

Тормозной барабан вращается вместе с колесом, также играет роль корпуса для тормозного механизма. Барабан изготавливается из чугуна или алюминиевых сплавов с чугунной вставкой, на его внешней стороне имеются резьбовые отверстия для шпилек, с помощью которых устанавливается колесо. Тормозной механизм установлен на тормозном щите, который, в свою очередь, неподвижно фиксируется на ступице колеса. 

Механизм состоит из следующих основных деталей:

- Тормозные колодки с фрикционными накладками;
- Тормозной цилиндр двухстороннего действия (имеет два поршня, расположенных с противоположных сторон);
- Стяжные пружины;
- Трос привода стояночного тормоза;
- Рычаг ручного привода тормозных колодок.

В данном механизме предусмотрено две колодки — передняя и задняя (свое название они получили по расположению относительно автомобиля), между ними в верхней части расположен тормозной цилиндр, также сверху и снизу колодки стягиваются пружинами. Здесь же находятся трос стояночного тормоза и ряд других деталей.

Принцип работы барабанных тормозов очень прост. Повышение давления тормозной жидкости, вызванное нажатием на педаль тормоза, заставляет раздвигаться поршни колёсного тормозного цилиндра, которые, в свою очередь, раздвигают связанные с ними колодки. Колодки упираются в барабан, под действием поршня прижимаются к его внутренним стенкам, и останавливают вращение колеса. При понижении давления в системе усилие, создаваемое цилиндром, падает, и за счёт стяжных пружин колодки отходят от барабана.

В комплекте: 1 тормозной барабан.
Загрузка комментариев...