Фильтр воздушный нулевого сопротивления SIMOTA Double Inlet PU D-70 мм (инжекторный)

Артикул: JAU-C02202-06

Вы экономите 275 a

2475a

2750a

Способы оплаты
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
Доставка по России и за границу
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
Самовывоз в Москве
  • samovuvoz_moskva
Четверг (28.10.21)
  • Описание
  • Отзывы

Воздушный фильтр нулевого сопротивления «SIMOTA» Double Inlet PU.


Отлично подходит на все инжекторные а/м ВАЗ - устанавливается непосредственно на ДМРВ.

Размеры:

- внутренний диаметр посадочного места: 70 мм;

- нижний внешний диаметр фильтра: 150 мм;

- верхний внешний диаметр: 130 мм;

- высота фильтра: 140 мм.

Компания «SIMOTA» работает на мировом рынке с 1991 года и является признанным лидером в производстве компонентов для тюнинга автомобилей. «SIMOTA» – это ведущий тайваньский производитель автомобильных впускных систем. В ассортименте компании: фильтры нулевого и пониженного сопротивления, системы прямого и холодного впуска из карбона, алюминия и пластика. Многие из них являются собственной разработкой компании. Также в ассортименте SIMOTA спортивные масляные фильтры и маслосборники с фильтром, тормозные системы и многие другие товары.


Оригинальный фильтр нулевого сопротивления «SIMOTA» на 30% легче большинства фильтров, представленных на рынке, не боится низких и высоких температур, вибраций. У него более жёсткий и качественный корпус. Особенно долго он прослужит Вам при должном уходе и обработке набором для обслуживания воздушных фильтров «SIMOTA». 


Данная модель фильтра имеет прочную цельную конструкцию, защищённую от разрушения при сильных вибрациях. Прочная сетка из нетканого материала удерживает самые мелкие частицы пыли, надёжно защищая двигатель. Основание фильтра со стороны крепления к впускной системе автомобиля полностью выполнено из полиуретана. С противоположной стороны фильтр обрамлён кольцом из нержавеющей стали.

 

Особенности эксплуатации: 


- модель рассчитана на многоразовое использование;


- для чистки используйте пылесос или компрессор (запрещено использовать воду при очистке фильтра, чтобы избежать окисления металлических элементов);


- необходимо обслуживание каждые 8000-10000 км; 


- рекомендуется применять специальный набор SIMOTA.


ФНС предназначен для свободного прохождения воздуха во впускную систему двигателя. По сравнению со штатным фильтром, пропускная способность ФНС выше на 40-50%. Основу фильтра составляет проволочный сетчатый каркас, заполненный несколькими слоями специальной хлопчатобумажной ткани или поролоном.

 

Установку фильтра нужно рассматривать, как возможность повысить пропускную способность впускной системы по воздуху, а не как конечный результат. ФНС дает возможность пропустить большее количество воздуха за равный промежуток времени по сравнению со штатным фильтром. Чем больше производительность впускной системы по воздуху, тем больше прибавка мощности от установки ФНС. Например, при установке ФНС на стандартный двигатель увеличение мощности составляет примерно 5%, совместно с увеличенным дросселем - 8%. При установке спортивного распредвала, при увеличении рабочего объема прибавка от фильтра будет еще больше, около 10-12%. То есть, чем больше производительность впускной системы, тем больше прибавка мощности от установки ФНС.

 

Ресурс ФНС при правильном обслуживании очень большой, его хватит на весь срок эксплуатации автомобиля. Уход за фильтром не сложен. Очищать его следует по факту сильного загрязнения (в среднем, каждые 15-20 тыс. км). Рекомендуется использовать специальное масло для заправки фильтра.

Загрузка комментариев...
Cannot find 'buy-with_slick' template with page ''