Система четырёхдроссельного впуска TEAM80 (Нуждин) 16V ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Приора, Гранта

Артикул: T80-FTAIS-16V

Производитель: НУЖДИН

45600a

Способы оплаты
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
Доставка по России и за границу
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
Самовывоз в Москве
  • samovuvoz_moskva
Вторник (13.04.21)
  • Описание
  • Отзывы

ИЗГОТАВЛИВАЕТСЯ ПОД ЗАКАЗ. СРОК ИЗГОТОВЛЕНИЯ 3 НЕДЕЛИ.


ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2108, 2109, 21099, ВАЗ 2110, 2111, 2112, ВАЗ 2113, 2114, 2115, ВАЗ 1117, 1118, 1119 (Лада-Калина), ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Лада-Приора), ВАЗ 2190, 2191 (Лада-Гранта), ВАЗ 2192, 2194 (Лада-Калина) 16-ти клапанным двигателем. 


Узел четырёхдроссельного впуска разработан "TEAM80" для 16-ти клапанных двигателей ВАЗ, и построен на тех же принципах, что и ресивер - максимальное наполнение цилиндров во всём диапазоне работы, минимальные переделки автомобиля, простота установки. 

Модульная конструкция позволяет предлагать как узлы впуска для спорта, так и для городской езды и "покатушек". Исполнение может отличаться одним или двумя рядами форсунок, устройством воздухосборного короба (под ДМРВ или без него, с РХХ или без, забор воздуха с одной стороны или с обеих для улучшения равномерности наполнения всех цилиндров), вариантами установки воздушного фильтра (классический "нулевик" или "большой" фильтр, закрывающий все 4 цилиндра). Узел с воздухосборной коробкой без доработок кузова размещается под капотом автомобилей десятого семейства, Приоры, Калины и Гранты, клапанная крышка дорабатывается переносом маслоналивной горловины (или заменяется на плоскую клапанную крышку), вентиляция картера остаётся подключённой. 

Установленный на тестовый автомобиль узел удивил тест-пилота эластичной работой двигателя при существенном приросте мощности. 



НАСТРОИТЬ ЭБУ

Загрузка комментариев...
Cannot find 'buy-with_slick' template with page ''