Шатун L-133,32 мм УСА усиленный ВАЗ Калина 1.4L, Приора, Гранта, Калина-2, Веста 1.6L, Икс-Рей 1.6L, Ларгус (двигатель ВАЗ) /шейка стандарт, палец 18 мм/ (4 штуки)

Артикул: 05004-St

13000a

Способы оплаты
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
Доставка по России и за границу
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
Самовывоз в Москве
  • samovuvoz_moskva
Понедельник (18.10.21)
  • Описание
  • Отзывы

Усиленные шатуны L-133,32 мм «УСА» (Управление спортивных автомобилей) для двигателей ВАЗ 11194 16V 1.4L (Калина), 21116/11186 8V 1.6L (Гранта, Калина-2, Приора), 21126/21127 16V 1.6L (Приора, Гранта, Калина), 21129 16V 1.6L (Веста, Икс-Рей, Ларгус), 11189 8V 1.6L (Ларгус). 


Шатун - это соединительная деталь между коленчатым валом и поршнем, основное назначение которой является преобразование поступательных движений поршня внутри цилиндра во вращательные движения коленчатого вала, с которого вращение передается на колеса автомобиля через трансмиссию.


Преимущества:


- осевая фиксация шатуна выполнена по шатунной шейке коленчатого вала, поэтому ширина нижней головки шатуна больше;

- в верхнюю головку шатуна запрессована цельная бронзовая втулка с развитой системой маслоподающих канавок;

- верхняя головка шатуна имеет меньшую, чем у оригинального шатуна, ширину. В верхней головке выполнены два маслоподводящих отверстия вместо одного у оригинала;

- материал, из которого изготовлен шатун, имеет больший предел прочности и лучше противостоит ударным нагрузкам благодаря большей податливости.

- крышка нижней головки фиксируется штифтами.


Поршни, имеющие относительно небольшую высоту и Т-образную форму направляющей части (юбки), с вырезами в плоскости поршневого пальца склонны к перекосам относительно оси цилиндра в этой плоскости. Центровка шатуна по такому поршню приводит к перекосу его нижней головки относительно шатунной шейки коленчатого вала, что негативно сказывается на ресурсе шатунного подшипника. Шатуны данной конструкции исключают такие проблемы. Меньшая, чем у оригинального шатуна, ширина верхней головки уменьшает массу, приведенную к оси поршневого пальца. Благодаря этому снижается вибрация, снижаются потери на трение в паре поршень – цилиндр и увеличивается ресурс поршня.


Размеры:


Длина шатуна - 133,32 мм (стандартная);

Диаметр шейки - 47,8 мм (стандартный, применяются шатунные вкладыши ВАЗ 2101);

Диаметр пальца - 18 мм (плавающий палец).


В комплекте: 4 шатуна.

Загрузка комментариев...
Cannot find 'buy-with_slick' template with page ''