Амортизатор задней подвески газомасляный ALTERNATIVE PRO-G ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Приора, Гранта (2 штуки)

Артикул: АК170.2915.004

Производитель: ALTERNATIVE

4000a

Способы оплаты
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
  • ps
Доставка по России и за границу
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
  • ds
Самовывоз в Москве
  • samovuvoz_moskva
Понедельник (30.01.23)
  • Описание
  • Отзывы

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2108, 2109, 21099, ВАЗ 2110, 2111, 2112, ВАЗ 2113, 2114, 2115, ВАЗ 1117, 1118, 1119 (Лада-Калина), ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Лада-Приора), ВАЗ 2190, 2191 (Лада-Гранта), ВАЗ 2192, 2194 (Лада-Калина 2).


Задние амортизаторы гидравлические газонаполненные "ALTERNATIVE" серии PRO-G.

Данные амортизаторы подойдут тем автовладельцам, чей стиль вождения требует от подвески большую отдачу на высоких скоростях. Главное отличие от серии PRO OIL в том, что в них используется азот под давлением от 4 до 8 атмосфер. Это и есть так называемый "газовый подпор". Кроме того, газовый подпор служит дополнительным демпфером, как бы пневматическим отбойником, предохраняющим амортизатор от пробоя. Эти особенности конструкции делают гидропневматические амортизаторы более надёжными и долговечными.

Разработка и производство элементов автоподвески: ООО «АК Альтернатива», г. Тольятти.

Амортизаторы «ALTERNATIVE» PRO-G предназначены для применения в задней подвеске автомобилей LADA и рассчитаны на эксплуатацию в условиях умеренного и тропического климата при температуре окружающего воздуха от -45°C до +50°C и влажности до 90% (при температуре +27°C). Амортизаторы служат для гашения колебаний кузова и колёс, возникающих при движении автомобиля, а также выполняют функции несущих элементов подвески.

Преимущества:

- улучшение управляемости, устойчивости автомобиля за счёт более надёжного сцепления шин с дорожным полотном;

- ездовой комфорт высокого уровня за счёт оптимального гашения колебаний и вибраций;

- уменьшение тормозного пути, улучшение динамики разгона;

- амортизаторы имеют разборную ремонтопригодную конструкцию;

- улучшенная конструкция узла уплотнения;

- тщательно подобранная конструкция клапанов демпфирования с использованием импортных комплектующих;

- амортизаторы заполнены нейтральным газом для предотвращения вспенивания жидкости и обеспечения стабильности показателей клапанных групп в различных температурных условиях работы (от -45°C до +50°C);

- 100% контроль качества на всех этапах производства с применением принципа электронизации.


Стойки и амортизаторы серии PRO-G.


Данная конструкция представляет собой двухтрубный гидравлический амортизатор двухстороннего действия, но газонаполненный. В этом варианте компенсационная полость между рабочим цилиндром и корпусом заполнена инертным газом (азотом) с избыточным давлением 0,4…1,0 МПа (в зависимости от положения штока в амортизаторе). Все преимущества газонаполненного амортизатора проявляются уже при избыточном давлении в 0,4 МПа, а именно: предотвращается вспенивание жидкости и кавитация, как следствие, высокая стабильность (в том числе и температурная) характеристик демпфирования. Кроме того, положительным моментом является отсутствие прямого контакта амортизаторной жидкости с воздухом, а точнее с кислородом, который присутствует в воздухе, как следствие, исключение процесса окисления, т.е. практически увеличение долговечности и стабильности характеристик. Отрицательным, можно считать то, что из-за избыточного давления появляется выталкивающая сила на штоке – порядка 10…20 кгс (у стойки больше, чем у заднего амортизатора – из-за большего диаметра штока), что приводит к увеличению клиренса (при жёсткости пружины С=20 кг/см – порядка 10 мм). Кроме того, избыточное давление приводит к некоторому увеличению усилия прижима рабочей кромки сальника к штоку, теоретически, в какой-то мере, может увеличиться износ, но необязательно, т.к. процесс износа в большей степени зависит от качества рабочей поверхности штока. При всём при этом, положительный эффект от газонаполнения неизмеримо больше. Даже, если по какой-либо причине, произойдет утечка газа, то характеристики демпфирования в значительной степени сохранятся.


Кроме газонаполнения в стойках и амортизаторах серии PRO-G изменены характеристики демпфировании (усилия сопротивления на ходах сжатия/отбоя). Надо отметить тот факт, что баланс параметров управляемости/устойчивости и плавности хода – это всегда практически 100%-ый компромисс (улучшаешь одно – ухудшаешь другое). В стойках и амортизаторах PRO-G этот баланс сдвинут в сторону улучшения параметров активной безопасности (управляемость, устойчивость), но взвешенно и логично.


В комплекте: 2 задних амортизатора.

Загрузка комментариев...