Отправлено 26 апреля 2012 - 06:05
спонсор красивой смерти-законы физики.
ваз2114 2010 г
двигатель: 11183 1.6l 16v. блок 197.1 шлифованный по повехности, коленвал 75.6, шатуны 131Н-образные Стольников, поршни ковка ЕГА 82.5 высота 27мм, выемка 20 кубов, степень сжатия 8.5. гбц 21126 16V шлифованная по поверхности, клапана 32/29, доработаны каналы и камера сгорания, распредвалы Стольников 10.3turbo. ресивер 2114 16v(доработан под турбо), ДАД, дроссель 54 мм компрессор EATON 45 MB. интеркуллер 550/185/65, вход/выход 57мм форсунки saab aero(turbo) приборы турбо, температура выхлопных газов, давление топлива 60мм DEFI.
январь 7.2 CHIP-Line
кпп: пара 3.9, ряд №11, блокировка 4 кг, короткоходная кулиса,карданчик кпп калина, облегченный маховик 2110 с 08 венцом(4.1 кг), корзина FORSAVTO 2112 усиленная, диск Pilenga 2112 керамика, опоры двигателя CREATECH
тормоза: изменен тормозной контур, гидроручник CREATECH с фиксатором и регулятором, вакумник Lucas TRW 2108, перед PROMA R16 4-х поршневые, зад ATE 14", суппорта ваз 2112
выпуск: паук MG-Race 4-2-1 16v, пром. труба MG Race 51 мм, банка REMUS двухтрубная
обвес: AVR Cup перед, зад и пороги
подвеска: стойки перед и задние амортизаторы SS-20 Racing 2110 (-50), верхние опоры стоек SS-20 Sport 2110, задние опоры "АСОМИ", пружины перед -70 и зад -70 ФОБОС 2110, стабилизатор задний 16 мм, передний стабилизатор 20 мм, треугольные рычаги, усилитель рычагов нижний, усилитель телевизора CREATECH, поперечина передней подвески автопродукт, развальные пластины, усилитель щитка передка, растяжка передних стоек 2114 16v, усилитель кузова "Техномастер"
управление:рулевая рейка SS-20, поворотные кулаки в сборе со ступицами 1118, диски ВСМПО Паллада16", резина Vredestein sportrak 3, размер 205/45/R16
в планах: САМАЛЕТ