Комплект задних дисковых тормозов «PROMA» R14 ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, 2170-2172 /Лада-Приора/ (без АБС)

Артикул: ТМ 253*10

Производитель: PROMA

Цвет суппортов

Вы экономите 3250 a

29250a

32500a

Способы оплаты

Варианты доставки

Варианты самовывоза

понедельник (27.11.17)
  • Описание
  • Отзывы

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2108, 2109, 21099, ВАЗ 2110, 2111, 2112, ВАЗ 2113, 2114, 2115, ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Лада-Приора) без АБС.


Установочный комплект дисковых тормозов «PROMA» для задней оси переднеприводных а/м ВАЗ.  


Суппорт ТМ 8.253 (смотреть чертёж)


Отличительные особенности суппорта «ПРОМА».


- Разработан специально для переднеприводных моделей а/м ВАЗ с колёсами диаметром 14 и более дюймов.


- Двухпоршневой, состоит из двух частей.


- Отлит из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава.


- Поршни изготовлены из кованого алюминиевого сплава. 


- Устанавливается совместно с тормозными дисками диаметром 253 мм и шириной 10 мм. 


- В конструкции предусмотрены пыльники, защищающие поршни от грязи.


- Имеет стойкое антикоррозионное покрытие, окрашивается на выбор в красный или чёрный цвет.


- Конструкция предусматривает применение тормозных колодок, как с гоночными, так и с дорожными фрикционными составами.


- Не снабжён механизмом стояночного тормоза (требуется установка гидроручника)


- Имеется сертификат соответствия.



Комплект включает в себя:


  • Суппорт 2-х поршневой ТМ 8.253 – 2 шт.
  • Диск тормозной BREMBO невентилируемый ТД 253×10 мм – 2 шт.
  • Кронштейн крепления суппорта стальной – 2 шт.
  • Центровочное кольцо - 2 шт.
  • Болт крепления суппорта - 4 шт.
  • Банджо-болт крепления тормозного шланга с шайбой - 2 шт.
  • Тормозные шланги и колодки в комплект не входят!


Для этого комплекта предлагаются отдельно следующие тормозные колодки:


  • FERODO FDS825 DS PERFOMANCE – «городские» колодки, работают сразу без предварительного прогрева.
  • FERODO FCP825H DS2500 – колодки предназначены для активной городской езды, а также для гоночных трасс. Требуют предварительного прогрева. По мере увеличения температуры фрикционного состава коэффициент трения возрастает.
Загрузка комментариев...