Фильтр воздушный нулевого сопротивления «SIMOTA» с PU основой (инжекторный)

Артикул: JAU-C02202-06

Ближайшая доставка: пятница (22.04.16)

Вы экономите 255 a

2295a

2550a

Способы оплаты

Варианты доставки

понедельник (12.12.16)
  • Описание
  • Отзывы

Диаметр посадочного места 70 мм. Внешний диаметр - 151 мм. Высота - 140 мм.

 

Компания «SIMOTA» является признанным лидером в производстве компонентов для тюнинга воздушной и масляной системы. Компания работает на мировом рынке с 1991 года. «SIMOTA» – это ведущий тайваньский производитель автомобильных впускных систем. В ассортименте компании: фильтры нулевого и пониженного сопротивления, системы прямого и холодного впуска из карбона, алюминия и пластика. Многие из них являются собственной разработкой компании. 


Оригинальный фильтр нулевого сопротивления «SIMOTA» на 30% легче большинства фильтров, представленных на рынке, не боится низких и высоких температур, вибраций. У него более жёсткий и качественный корпус. Особенно долго он прослужит Вам при должном уходе и обработке набором для обслуживания воздушных фильтров «SIMOTA». 


Фильтр нулевого сопротивления «SIMOTA» PU имеет полиуретановую основу в месте соединения со впускной системой автомобиля, а с верхней стороны имеет металлическое фиксирующее кольцо.

 

Предназначен для свободного прохождения воздуха во впускную систему двигателя. По сравнению со штатным фильтром, пропускная способность ФНС выше на 40-50%. Основу фильтра составляет проволочный сетчатый каркас, заполненный несколькими слоями специальной хлопчатобумажной ткани или поролоном.

 

Установку фильтра нужно рассматривать, как возможность повысить пропускную способность впускной системы по воздуху, а не как конечный результат. ФНС дает возможность пропустить большее количество воздуха за равный промежуток времени по сравнению со штатным фильтром. Чем больше производительность впускной системы по воздуху, тем больше прибавка мощности от установки ФНС. Например, при установке ФНС на стандартный двигатель увеличение мощности составляет примерно 5%, совместно с увеличенным дросселем - 8%. При установке спортивного распредвала, при увеличении рабочего объема прибавка от фильтра будет еще больше, около 10-12%. То есть, чем больше производительность впускной системы, тем больше прибавка мощности от установки ФНС.

 

Ресурс ФНС при правильном обслуживании очень большой, его хватит на весь срок эксплуатации автомобиля. Уход за фильтром не сложен. Очищать его следует по факту сильного загрязнения (в среднем, каждые 15-20 тыс. км). Рекомендуется использовать специальное масло для заправки фильтра.


В комплекте: фильтр нулевого сопротивления и хомут.

Загрузка комментариев...