Фильтр воздушный нулевого сопротивления «SCT» в штатный корпус ВАЗ

Артикул: SB 201 SPORT

Производитель: SCT

Вы экономите 100 a

900a

1000a

Способы оплаты

Варианты доставки

Варианты самовывоза

среда (01.03.17)
  • Описание
  • Отзывы

Воздушный фильтр нулевого сопротивления «SCT» в штатный корпус. 


Размеры: 215 мм x 215 мм. 


Устанавливается вместо штатного фильтра на всех инжекторных автомобилях ВАЗ. 


Также устанавливается вместо штатного фильтра на VOLKSWAGEN Polo (I, II, III поколение), Transporter (в кузове T2, T3), AUDI 100, 200.


Применяемость: 


VOLKSWAGEN Polo I, II, III 

1.3 Dsl 87-90 1.3 G40 90-94 1.3 GT/Fox 90-94 1.3 L4 DSL 87 1.3 L4 F/l 81-89 1.3 L4 F/l GT/G40 90-94 1.3i with panel filter 94 1.4 Dsl 90-94 1.4 L4 DSL 90-


VOLKSWAGEN Bus

1.7LL4 1 BBL 72-73 1,8L L4 F/l 74-75 2.0L L4 F/l 76-81 T2/T3 1.6L Petrol 90 T2/T3 1.7/1.8 Petrol 79 T2/T3 1.9L L4 Carb Petrol 82-90 T2/T3 1.9L L4 F/l Petrol T2/T3 2.0L L4 Petrol 79-90


VOLKSWAGEN Camper 

1.6/1.7 L4 72-75 1.8/2.0 L4F/I 72-75 


VOLKSWAGEN Transporter 

1.7/1.8 L4 72-75 1.9LL4 Carb Petrol 82-90 1.9LL4F/I Petrol 82-90 2.0L L4 F/l 76-81 2.0L L4 F/l 80-81 2.0L L4 F/l Petrol 82-90 T2/T3 1.6 Petrol 90 T2/T3 1.7/1.8 Petrol 79


VOLKSWAGEN Vanagon 

1.9LL4 F/l 80-86 2.0L F4 F/l 80-83


AUDI 100

AUDI 100 1.8LF/I 85 AUDI 100 2.0LDSL 79 AUDI 100 2.0LF/I 90 AUDI 100 2.2L F/l 20v Turbo 89 AUDI 100 2.2L F/l Turbo 90 AUDI 100 2.3LF/I 90 AUDI 100 2.3LL5 F/l 89-91 


AUDI 200

AUDI 200 1.8LF/I 85 AUDI 200 2.0L DSL 79 AUDI 200 2.0L F/l 90 AUDI 200 2.2L F/l 20v Turbo 89 AUDI 200 2.2L F/l Turbo 90 AUDI 200 2.2L L5 F/l Turbo 89-91 AUDI 200 2.3L F/l 90


Предназначен для свободного прохождения воздуха во впускную систему двигателя. По сравнению со штатным фильтром, пропускная способность ФНС выше на 40-50%. Основу фильтра составляет проволочный сетчатый каркас, заполненный несколькими слоями специальной хлопчатобумажной ткани или поролоном.

 

Установку фильтра нужно рассматривать, как возможность повысить пропускную способность впускной системы по воздуху, а не как конечный результат. ФНС дает возможность пропустить большее количество воздуха за равный промежуток времени по сравнению со штатным фильтром. Чем больше производительность впускной системы по воздуху, тем больше прибавка мощности от установки ФНС. Например, при установке ФНС на стандартный двигатель увеличение мощности составляет примерно 5%, совместно с увеличенным дросселем - 8%. При установке спортивного распредвала, при увеличении рабочего объема прибавка от фильтра будет еще больше, около 10-12%. То есть, чем больше производительность впускной системы, тем больше прибавка мощности от установки ФНС.

 

Ресурс ФНС при правильном обслуживании очень большой, его хватит на весь срок эксплуатации автомобиля. Уход за фильтром не сложен. Очищать его следует по факту сильного загрязнения (в среднем, каждые 15-20 тыс. км). Рекомендуется использовать специальное масло для заправки фильтра.

Загрузка комментариев...