Стойка телескопическая передней подвески газомасляная c винтовой регулировкой (без чашек) «SHTOK AUTO» ВАЗ 2108/2110/1119/2170/2190/2194 (комплект правая+левая)

Артикул: 110-2905002/3-10820

Производитель: SHTOK AUTO

Ближайшая доставка: пятница (22.04.16)

Вы экономите 660 a

5940a

6600a

Способы оплаты

Варианты доставки

понедельник (05.12.16)
  • Описание
  • Отзывы

Применяемость: ВАЗ 2108-21099, ВАЗ 2113-2115, ВАЗ 2110-2112, ВАЗ 1117-1119 (Лада-Калина), ВАЗ 2170-2172 (Лада-Приора), ВАЗ 2190, ВАЗ 2191 (Лада-Гранта), 2192, 2194 (Лада-Калина 2).


Опорные чашки пружины в комплект не входят и приобретаются отдельно. 


Стойки передней подвески с регулируемой высотой чашки пружины «SHTOK AUTO» рекомендуется устанавливать с пружинами с занижением -50 мм или -30 мм. Вы сможете быстро, и не демонтируя амортизаторы, отрегулировать клиренс передней части автомобиля, подкручивая специальную винтовую гайку на корпусе стойки, поддерживающую пружину снизу. С помощью данных стоек Вы можете изменять состояние передней подвески, в зависимости от нагрузки на автомобиль, стиля вождения и условий движения. Возможность установки пружин разной жёсткости и изменение клиренса автомобиля даёт максимум возможностей для точной настройки подвески автомобиля! 


Стойки с занижением «SHTOK AUTO» имеют более жёсткие характеристики демпфирования относительно штатных стоек для обеспечения высокой устойчивости и управляемости автомобиля на высокой скорости и при прохождении крутых поворотов. Данные стойки идеально подойдут для любителей агрессивного стиля вождения. 


Газонаполненные стойки «SHTOK AUTO» отличаются от гидравлики наличием избыточного давления (газ-азот), обеспечивая надёжный и постоянный контакт колёс с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля. Газонаполненные стойки обладают более стабильными характеристиками (в сравнении с гидравлическими) при интенсивном движении по неровной дороге и во время эксплуатации при низких температурах.


Основная продукция предприятия «SHTOK AUTO» - амортизаторы передней и задней подвески, вставные патроны (картриджи), стойки передней подвески для отечественных и зарубежных автомобилей. 


Демпфирующие оригинальные настройки амортизаторов «SHTOK AUTO» подобраны по результатам испытаний и позволяют повысить управляемость автомобиля, при этом без ущерба для комфорта. При выборе оригинальных настроек наших амортизаторов, специалисты предприятия стремились сделать недорогой, но качественный продукт, устраивающий максимально больший процент автолюбителей, желающих сменить настройки штатной подвески на более современные и сбалансированные в вилке комфорт-управляемость.


Конструкция амортизаторов «SHTOK AUTO» выполнена по классической двухтрубной схеме в разборном или неразборном варианте. В амортизаторах применены высококачественные сальники, оригинальная система клапанов, бандажированные тефлоном поршни, штоки с увеличенной толщиной хромирования и нано-структурированным хромом, комплектующие ведущих отечественных и зарубежных фирм, специальные высокоиндексные амортизационные жидкости фирм «Addinol» и «Fuchs».


Долговечность и надёжность амортизаторов «Шток Авто» обеспечивается не только высококачественными комплкектующими, но и тщательным входным, межоперационным и выходным контролем и высокотехнологичным производственным процессом. Каждый амортизатор имеет индивидуальный производственный номер по результатам приемо-сдаточных испытаний на стенде в клапанном и дроссельном режимах, демпфирующая характеристика каждого выпущенного амортизатора хранится в базе данных предприятия.


Нижнее положение регулируемой чашки на стойках «SHTOK AUTO» соответствуют положению чашки стандартной стойки ВАЗ 2110. Высота регулируемой чашки увеличивается до + 50 мм. 


Данные стойки дают возможность занижать автомобиль на -50 мм или -30 мм (в зависимости от занижения пружин) и увеличивать высоту клиренса до уровня стандартного автомобиля. Другие варианты пружин или положения чашки пружины стойки не гарантируют правильной работы подвески. 


Перед окончательной сборкой стойки необходимо нанести на резьбовую часть втулки консистентную смазку. При повторной регулировке положения чашки необходимо очистить резьбовую часть от загрязнений. 


Регулировку углов установки колёс необходимо производить в специализированном сервисе после каждого изменения клиренса автомобиля.

Загрузка комментариев...