Комплект передних вентилируемых тормозов «PROMA» R15 ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Приора, Гранта, Калина 2

Артикул: ТМ 286*22

Производитель: PROMA

Цвет суппортов

37450a

Способы оплаты

Варианты доставки

Варианты самовывоза

понедельник (27.11.17)
  • Описание
  • Отзывы

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2108, 2109, 21099, ВАЗ 2110, 2111, 2112, ВАЗ 2113, 2114, 2115, ВАЗ 1117, 1118, 1119 (Лада-Калина), ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Лада-Приора), ВАЗ 2190, 2191 (Лада-Гранта), ВАЗ 2192, 2194 (Лада-Калина 2).


В комплекте: 


- суппорт четырёхпоршневой ТМ5.286 - 2 шт.; 


- диск тормозной составной со ступицей из лёгкого сплава ТД 286х22 мм, ротор BREMBO - 2шт.;


- болт крепления суппорта с шайбой  и гайкой - 4 шт.;


- банджо-болта крепления тормозного шланга с шайбой - 2 шт.


Тормозные шланги и колодки в комплект не входят.





Суппорт ТМ 5.286 (смотреть чертёж)


Отличительные особенности суппорта «ПРОМА».


- Разработан специально для переднеприводных моделей а/м ВАЗ с колёсами диаметром 15 и более дюймов.

 

- Четырёхпоршневой, состоит из двух частей.

 

- Отлит из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава.


- Поршни изготовлены из кованого алюминиевого сплава и имеют разные наружные диаметры, что обеспечивает оптимальное распределение сил, действующих на колодку, для получения максимальной эффективности торможения и предотвращения её неравномерного износа. 

 

- Устанавливается совместно с тормозными дисками диаметром 286 мм и шириной 22 мм*. 

 

- Крепление осуществляется непосредственно к поворотному кулаку.

 

- В конструкции предусмотрены пыльники, защищающие поршни от грязи.

 

- Имеет стойкое антикоррозионное покрытие, окрашивается на выбор в красный или чёрный цвет.

 

- Конструкция предусматривает применение тормозных колодок, как с гоночными, так и с дорожными фрикционными составами.

 

- Имеется сертификат соответствия.



*Суппорт устанавливается без доработок с тормозным диском ТД 286х22 мм со ступицей из алюминиевого сплава. Диаметр диска 286 мм, толщина 22 мм. Применение ступицы из лёгкого сплава уменьшает вес тормозного диска на 0.85 кг.



Для установки с другими тормозными дисками потребуются доработки, направленные на регулировку положения суппорта относительно диска.



На суппорт «PROMA» могут устанавливаться следующие тормозные колодки в городских условиях эксплуатации: 


FERODO FDSR218 и FERODO FRP218H.





Многопоршневой суппорт имеет большую ширину, чем "родной" и, как правило, спицы Вашего колеса упираются в него. Возможны два варианта решения: купить колёса с подходящим Х-фактором (Х-фактор - это расстояние между привалочной плоскостью диска и внутренней поверхностью спиц) или установить дистанционные колёсные проставки. Изначально при проектировании тормозной ступицы и кронштейна крепления суппорта мы позиционируем индивидуально для каждой марки а/м тормозной диск максимально внутрь. 


В защитном кожухе тормозного диска потребуется расширить имеющееся в нём окно для нового тормозного суппорта. На некоторых а/м будет необходимо переместить его на несколько мм внутрь. Нельзя удалять защитный кожух тормозного диска.

Загрузка комментариев...