Фланец карданного вала «СОНДА» ВАЗ 2101-2107 (23 шлица)

Артикул: 2107-1701238S

Производитель: СОНДА

Ближайшая доставка: пятница (22.04.16)

Вы экономите 75 a

675a

750a

Способы оплаты

Варианты доставки

среда (07.12.16)
  • Описание
  • Отзывы

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (23 шлица).


Круглый фланец (23 шлица) необходим для установки на карданный вал «СОНДА» вместо штатного трёхлопастного фланца КПП .


Заднеприводные модели ВАЗ не теряют популярности несмотря на выпуск всё новых и новых моделей. В качестве разъездных автомобилей с ними мало что может сравниться. Да и у поклонников глубокого тюнинга «классика» пользуется особой любовью. Обе эти группы автовладельцев, несмотря на глубокие внешние различия, предъявляют сходные требования к автомобилю. Например, владельцев ВАЗ-2104, регулярно забивающих машину «под завязку» и вследствие этого безбожно «задирающих» заднюю часть машины, не устраивает низкий ресурс крестовин карданного вала. Действительно, жигулёвские крестовины не любят ни повышенных нагрузок, ни увеличенных углов работы. Тех же, кто ставит на «шестёрку» двигатель мощностью 170 л.с., раздражают не только без конца щёлкающие крестовины, но и хиловатая эластичная муфта, никак не рассчитанная на подобные мощности. 


Для всех владельцев ВАЗовской «классики» есть отличная новость – разработан кардан на ШРУСах без эластичной муфты – её функцию взял на себя плунжерный шарнир типа «усиленный шариковый», для которого передача крутящего момента даже самых мощных легковых двигателей – задача несложная. Кроме того, вал на ШРУСах способен передавать момент под такими углами, которые для крестовин недостижимы даже теоретически. Ресурс изделия, по результатам испытаний, составляет не менее 100 тыс. км пробега.


В ВАЗовских КПП используется два типа выходных валов - с "крупным" (6) и "мелким" (23) зубом. В большинстве случаев выходной вал КПП имеет "мелкий" зуб. 

Загрузка комментариев...