Стойка телескопическая передней подвески масляная «SHTOK AUTO» ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 (правая)

Артикул: 108-2905002-003

Производитель: SHTOK AUTO

Ближайшая доставка: пятница (22.04.16)

Вы экономите 210 a

1890a

2100a

Способы оплаты

Варианты доставки

среда (07.12.16)
  • Описание
  • Отзывы

Масляная стойка (правая) передней подвески для ВАЗ 2108, 2109, 21099 (Лада-Самара), ВАЗ 2113, 2114, 2115 (Лада-Самара 2). 


Надёжная гидравлическая стойка «SHTOK AUTO» двухтрубной конструкции с повышенными требованиями по долговечности, температурной и частотной стабильности. За счёт увеличенного усилия отбоя даёт ощущение плотно собранной, энергоёмкой подвески с возможностью динамичной езды по любым дорогам. Стойка специально адаптирована для российских дорог, с целью улучшения управляемости автомобиля.


Основная продукция предприятия «SHTOK AUTO» - амортизаторы передней и задней подвески, вставные патроны (картриджи), стойки передней подвески для отечественных и зарубежных автомобилей. 


Демпфирующие оригинальные настройки амортизаторов «SHTOK AUTO» подобраны по результатам испытаний и позволяют повысить управляемость автомобиля, при этом без ущерба для комфорта. При выборе оригинальных настроек наших амортизаторов, специалисты предприятия стремились сделать недорогой, но качественный продукт, устраивающий максимально больший процент автолюбителей, желающих сменить настройки штатной подвески на более современные и сбалансированные в вилке комфорт-управляемость.


Конструкция амортизаторов «SHTOK AUTO» выполнена по классической двухтрубной схеме в разборном или неразборном варианте. В амортизаторах применены высококачественные сальники, оригинальная система клапанов, бандажированные тефлоном поршни, штоки с увеличенной толщиной хромирования и нано-структурированным хромом, комплектующие ведущих отечественных и зарубежных фирм, специальные высокоиндексные амортизационные жидкости фирм «Addinol» и «Fuchs».


Долговечность и надёжность амортизаторов «Шток Авто» обеспечивается не только высококачественными комплкектующими, но и тщательным входным, межоперационным и выходным контролем и высокотехнологичным производственным процессом. Каждый амортизатор имеет индивидуальный производственный номер по результатам приёмо-сдаточных испытаний на стенде в клапанном и дроссельном режимах, демпфирующая характеристика каждого выпущенного амортизатора хранится в базе данных предприятия.

Загрузка комментариев...