Комплект передних вентилируемых тормозов «PROMA» R14 ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Приора, Гранта, Калина 2

Артикул: ТМ 260*20

Производитель: PROMA

Цвет суппортов

32250a

Способы оплаты

Варианты доставки

Варианты самовывоза

пятница (24.11.17)
  • Описание
  • Отзывы

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2108, 2109, 21099, ВАЗ 2110, 2111, 2112, ВАЗ 2113, 2114, 2115, ВАЗ 1117, 1118, 1119 (Лада-Калина), ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Лада-Приора), ВАЗ 2190, 2191 (Лада-Гранта), ВАЗ 2192, 2194 (Лада-Калина 2).


В комплекте: 


- суппорт четырёхпоршневой ТМ5.260 - 2 шт.; 


- диск тормозной составной ТД 260х20 мм со ступицей из лёгкого сплава, ротор BREMBO - 2 шт.;


- болт крепления суппорта с шайбой и гайкой - 4 шт.;


- банджо-болт крепления тормозного шланга с шайбой - 2 шт.


Тормозные шланги и колодки в комплект не входят.





Суппорт ТМ 5.260 (смотреть чертёж)


Отличительные особенности суппорта «ПРОМА».


- Разработан специально для переднеприводных моделей а/м ВАЗ с колёсами диаметром 14 и более дюймов.


- Четырёхпоршневой, состоит из двух частей.


- Отлит из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава.


- Поршни изготовлены из кованого алюминиевого сплава и имеют разные наружные диаметры, что обеспечивает оптимальное распределение сил, действующих на колодку, для получения максимальной эффективности торможения и предотвращения её неравномерного износа. 


- Устанавливается совместно с тормозными дисками диаметром 260 мм и шириной 20 мм*. 


- Крепление осуществляется непосредственно к поворотному кулаку.


- В конструкции предусмотрены пыльники, защищающие поршни от грязи.


- Имеет стойкое антикоррозионное покрытие, окрашивается на выбор в красный или чёрный цвет.


- Конструкция предусматривает применение тормозных колодок, как с гоночными, так и с дорожными фрикционными составами.


- Имеется сертификат соответствия.

    


*Суппорт устанавливается без доработок с тормозным диском ТД 260х20 мм со ступицей из лёгкого сплава. Диаметр диска 260 мм, толщина 20 мм, вес 4.150 кг.



Для установки с другими тормозными дисками потребуются доработки, направленные на регулировку положения суппорта относительно диска.


На суппорт «PROMA» могут устанавливаться следующие тормозные колодки в городских условиях эксплуатации: 


FERODO FDSR218 и FERODO FRP218.





Многопоршневой суппорт имеет большую ширину, чем "родной" и, как правило, спицы Вашего колеса упираются в него. Возможны два варианта решения: купить колёса с подходящим Х-фактором (Х-фактор - это расстояние между привалочной плоскостью диска и внутренней поверхностью спиц) или установить дистанционные колёсные проставки. Изначально при проектировании тормозной ступицы и кронштейна крепления суппорта мы позиционируем индивидуально для каждой марки а/м тормозной диск максимально внутрь.

 

В защитном кожухе тормозного диска потребуется расширить имеющееся в нём окно для нового тормозного суппорта. На некоторых а/м будет необходимо переместить его на несколько мм внутрь. Нельзя удалять защитный кожух тормозного диска.

Загрузка комментариев...